Термостат двигуна
Рис 1 -Фото термостата. У холодну пору року іноді виникає така проблема як довгий прогрів автомобіля. Коли на вулиці холоду перевалили за -30 градусів, а стрілка на індикаторі температури двигуна ледве дотягує до 70 градусів.

Форсунки інжектора
На інжекторних двигунах встановлені електромагнітні форсунки , завдяки яким паливо, що знаходиться під тиском в системі, впорскується у впускний колектор.

Пристрій масляного фільтра
Масляний фільтр дуже важлива ланка в системі мастила. У процесі експлуатації двигуна масло змиває нагар, продукти зносу. Якби не було масляного фільтра, всі ці тверді частинки знову потрапляли між труться частинами двигуна, прискорюючи в них знос.

Турбонаддув
У минулих статтях ми з вами розглянули пристрій механічних нагнітачів повітря в двигуні, які дають суттєвий приріст потужності. У цій статті ми розглянемо пристрій і принцип дії турбонаддува . Рис 1 -Турбонаддув.

Повітряний фільтр
У двигуні внутрішнього згоряння далеко не останню роль відіграє повітряний фільтр. Він перегороджує шлях частинкам пилу, які присутні в повітрі. Відфільтровуючи подається повітря в циліндри, відбувається збереження і продовження ресурсу двигуна.

Динамічний наддув
Крутний момент двигуна безпосередньо залежить від надходження свіжої паливної суміші в камеру згоряння. Для збільшення крутного моменту нам необхідно змінити кількість подається паливної суміші, а тобто збільшити її. Тому для кращого наповнення циліндрів повітрям нам необхідно стиснути його.

Паливний фільтр
Паливний фільтр в автомобілях це невід`ємний елемент, який відсіює частинки пилу і іржі і запобігає їх потрапляння в магістраль паливної системи двигуна.