Современный автомобиль является сложным механизмом, количество деталей в котором измеряется тысячами. Однако у большинства автомобилей принципы устройства, агрегатная база и их работа одинаковы.

При всем разнообразии автомобилей и составляющих их деталей каждый автомобиль можно условно разделить на три основные части: двигатель, шасси и кузов с кабиной.

Типовое расположение агрегатов автомобиля показано на рис. 1.1. Большинство автомобилей и автобусов имеют переднее или заднее расположение двигателя 7, два моста (оси) 7 и 75, один из которых ведущий, сцепление 14, Коробку передач 13, Карданную передачу 77, заднюю 8 И переднюю 16 Подвески, колеса, рулевое управление, тормозную систему, систему электрооборудования и кабину или кузов.

Двигатель

Двигатель преобразует тепловую энергию, полученную в результате сгорания топлива, в механическую энергию вращения коленчатого вала, которое передается затем через агрегаты трансмиссии к ведущим колесам.

Рис. 1.1. Устройство автомобиля ГАЗ-3307:

/ — двигатель; 2 — Переднее колесо; 3 — воздухоочиститель; 4 — Топливный бак; 5 — Рулевое колесо; 6 — рама автомобиля; 7 — задний ведущий мост; 8— Задняя рессорная подвеска; 9 — заднее колесо; 10— Вакуумный усилитель тормозов; // — карданная передача; 12 — центральный трансмиссионный (стояночный) тормоз; 13 — Коробка передач; 14 — Сцепление; 15 — Передняя ось; 16 — передняя рессорная подвеска