La tête est retiré du cylindre du moteur dans la voiture, si des mesures correctives ne sont pas nécessaire de démonter l`ensemble du moteur. Par exemple, si vous avez besoin de remplacer les vannes ou les guides de soupapes.
Retirer la culasse comme suit:
- mettre le véhicule sur un pont élévateur et retirer le fil de la borne négative de la batterie;
- soulever le véhicule et vidanger le liquide de refroidissement du radiateur et du bloc moteur, qui ouvrent la chauffe de la vanne et enlever le bouchon de vidange sur le radiateur et du bloc moteur;
- débrancher le tuyau avant d`échappement du collecteur d`échappement, retirez le support de 2 cm Fig.. Pompe à eau du tuyau d`alimentation 2-29;
- abaisser la voiture, retirer le filtre à air, débrancher le tuyau du système de ventilation du carter et le couvercle de culasse du carburateur et le tuyau d`air chaud du thermostat du filtre à air; Fermez le couvercle de la technologie du carburateur;
- débrancher le fil de la bougie et allumage jauge distributeur, la lampe de contrôle du capteur de pression d`huile et la température du liquide de refroidissement du carburateur;
- retirer la jauge-distributeur avec un support de fixation haute tension en débranchant le capteur du tuyau carburateur et distributeur vide;
- débrancher le tuyau de carburant de carburant de la pompe et du carburateur-carburant tuyau de vidange; débrancher le tube d`entrée du tuyau à la servo-frein;
- tuyaux de déconnexion du tube à décharge 2 cm Fig.. 2-14 Liquide de refroidissement du moteur;
- débrancher l`entraînement du moteur câble d`accélérateur carburateur;
Tableau 2-2
Comment régler les lacunes dans le mécanisme de la valve
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L`angle de rotation du vilebrequin Val sur la position des marques combinées, grêle |
Le cames * |
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Prom |
Inlet |
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40-50 |
1 |
3 |
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220-230 |
5 |
2 |
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400-410 |
8 |
6 |
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580-590 |
4 |
7 |
* Non-cames énumérés dans l`ordre de la poulie d`arbre à cames.
-retirer le couvercle de protection avant de la courroie crantée et le couvercle de culasse;
- placer le levier de changement de vitesse au point mort et tourner vers la droite au vilebrequin dans une position pour voir le repère du volant Fig.. 7-20, comme on le voit dans la trappe le carter d`embrayage, était contre la moyenne de l`intervalle de l`échelle. Si l`étiquette sur une poulie d`un arbre à cames voir. Fig. 2-26 doit être contre le repère sur la couverture arrière d`une courroie d`engrenage;
- dévisser l`écrou du galet tendeur et le retirer avec les entretoises; retirer la courroie d`une poulie d`arbre à cames;
- la tenue de la poulie d`arbre à cames du dispositif 67.7811.9509 tournant, dévisser le boulon et enlever une poulie avec la clé;
- dévisser l`écrou de la façade arrière d`une courroie d`engrenage à la tête de cylindre;
-. Retirez les boulons et retirer le joint de culasse
Placez la tête de cylindre dans l`ordre inverse, en suivant les recommandations énoncées dans la section "Montage du moteur." Avant/installation de la culasse, enlever l`huile ou de liquide de refroidissement à partir des trous pour les vis de culasse. Le joint entre la tête et le bloc-cylindres est pas permis d`appliquer de nouveau, afin de le remplacer par le nouveau.
Si les boulons de culasse et longueur étirée dépasse 135,5 mm, voir. Fig. 2-61, remplacer par de nouveaux boulons. Boulons serrer en quatre étapes de la manière décrite dans la section "Montage du moteur".
Une fois l`installation de la tête de cylindre, ajuster la tension des courroies, l`installation de l`instant d`allumage et entraîner le carburateur. . Vérifier et régler le jeu dans le mécanisme de valve