El 2112 figura motor. 9-12 i 9-13 -. De quatre temps, quatre cilindres en disposició vertical línia de cilindres, amb quatre vàlvules per cilindre, dos arbres de lleves i el seqüencial distribuït en fase d`injecció de combustible

El motor està dissenyat basat en el motor 2110, però té un munt de peces originals o modificats, degut principalment a la instal•lació de la vàlvula 16 i la culata de conducció dos arbres de lleves, així com l`altre sistema de subministrament d`aire en els cilindres.

Muntatge i desmuntatge de la unitat de potència

El procediment per extreure i instal•lar la unitat de potència al motor 2112 és el mateix que amb els motors de 2.111 cm. Anteriorment, excepte per separar els conjunts de suspensió unitat de potència. Hi ha sobretot t. K. Powertrain amb un motor de 2112 està muntat sobre quatre pilars Fig. 9-14. Els pilars dret i esquerre de suport amb els mateixos motors en 2110 i 2111, veure Fig .. 2-3, i el suport davanter i posterior en forma de varetes 9 i 15 coixins rezinometalliches-Kimi. Un extrem de la vareta unida als suports al motor, i l`altre -. Als suports en el cos

En retirar la unitat de potència ha de girar els perns de barres 9 i 15 per al cos suport. Després, durant el desmuntatge de la unitat de potència desconnectat dels suports de suspensió vareta en el motor.

Per desconnectar un cable de la tracció de l`accelerador és necessari treure la pantalla del receptor, t. A. La punta del cable de control es fixa en un suport sota de la pantalla del receptor. Després de treure la pantalla ha de ser eliminat del mall de cables del motor del sistema d`encesa desconnectant els cables de tots els sensors d`hectàrees motor del mòdul d`encesa i l`arnés de cablejat dels injectors. A continuació, posar la pantalla del receptor al seu lloc.

motor Desmuntatge 2112

rentat i netejat el motor, posi el suport de desmuntar i buidar l`oli del càrter. Desmuntatge despesa en el següent ordre.

Traieu el suport de suspensió posterior de la unitat de potència afluixant els cargols al bloc de cilindres.

Afluixeu la brida de la mànega, desconnecti el sensor de MAF de la canonada d`entrada de la mànega.

Afluixeu les abraçadores de mànega, desconnecti la mànega de ventilació del càrter superior mànega des del tub d`admissió de l`tub de l`accelerador i la tapa de la culata. Traieu el tub d`entrada de la mànega a afluixar el coll de la seva inclinació a la canonada de gas.

La Fig. 9-11. Conducció de la injecció de combustible del sistema de gestió del motor-2111s VAZ: 1 TP-sensors; 2 - Sensor de la posició del cigonyal; 3 - sensor de temperatura del refrigerant; 4 - el sensor de velocitat; 5 - vàlvula de purga del recipient; 6 - Sensor de flux d`aire; 7 - el sensor de detonació; 8 - sensor de concentració d`oxigen; 9 - coixinets de la unitat de control electrònic; 10,12,14 - fusibles; 11 - el relé de la inclusió del motor del ventilador; 13 - el relé d`encesa; 15 El relé de elektrobenzonasosa inclusió; 16 - kolodkadiagnostiki; 17 control s`ajusta al ralentí; 18 maaіa nivell sensors; 19 datchikkontrolnoylam & nbsp; -zlektrobenzonasos

nivell de combustible alliberadors; 22 - broquet; 23 - la bugia; 24 - el mòdul d`encesa; A - terminal "plus" de la bateria; B - bloc, està connectat amb el mall de cables del tauler d`instruments

99

La Fig. 9-13. La secció transversal del motor a 2112

sotanes. 9-14. Suspensió de la unitat de potència amb el motor de 2112: 1 - el suport en l`element lateral dret del cos; 2 - coixins de parada inferiors; 3 - el coixí de suport adequat; 4 - el coixí límit superior; 5 - coixins Nut; 6 - Espai; Suport 7 «Femella; 8 - suport el suport adequat; 9 - suport de Rod esquena; 10 - el suport posterior; 11 - el coixí del suport esquerre; 12 - la femella i volandera; 13 - el suport esquerre; 14 - el suport de suport davanter; 15 - barra de suport davantera

brida de la mànega de llançament, desconnecti l`entrada de la mànega i la sortida del refrigerant des del tub de l`accelerador des de la sortida del cap del cilindre i el tub d`entrada, la bomba de refrigerant. Traieu el tub estrangulador amb la junta afluixant les femelles al receptor.

Treure el cilindre del sensor de detonació i retiri el sensor de nivell d`oli desenroscant el cargol. Descargolar el cargol, retiri la tapa del sensor de posició del cigonyal de la bomba d`oli. Traieu el sensor de fase afluixant els cargols de la culata.

Eliminar el sensor de temperatura del refrigerant per al sistema d`injecció de combustible de la sortida de la camisa de refrigeració de la culata.

Treure el tub d`admissió i drenar el combustible, desconnectar dels injectors de rampa, regulador de pressió de combustible i el suport de la culata. Traieu la mànega de buit, desconnectar dels tubs de la unitat i el regulador de pressió de combustible.

Treure la pantalla de la Figura 5. 9-15 receptor. Desconnecteu els cables d`alt voltatge de l`espurna i d`encesa del mòdul i eliminar-los de les terminals 6 i 7 en el receptor. Traieu el mòdul d`encesa afluixant les femelles de la tapa de la culata. Traieu l`anell d`ajust del suport del cable de l`accelerador afluixant dos cargols i abraçadores els cables d`alta tensió, descargolar les femelles. Traieu el tub guia amb indicador de nivell d`oli desenroscant el cargol de fixació al receptor.

La Fig. 9.15. Eliminar el receptor i el tub d`entrada: 1 - tub d`entrada; 2 - pinces; 3 - acoblament; 4 - receptor; 5 - la pantalla del receptor;

6 & nbsp; - subjectar els cables d`alta tensió 1,2 i 4 cilindres;

7 & nbsp; - brida de cable d`alta tensió de tercer cilindre; Receptor dels muntatges de goma - 8; 9 - filtres de rampa; 10 - un anell de segellat de les filtres; 11 - Instal•lació

Eliminar el receptor 4 afluixant les abraçadores 3 enllaços de connexió del receptor amb el tub d`entrada 1 i descargolar les femelles al receptor suporta 8 a la tapa de la culata. Traieu el maneguet del tub d`entrada del broquet. Traieu la mànega de ventilació del càrter inferior afluixant les abraçadores per a la connexió a la tapa de la culata i l`accessori al tsilindrov.` bloc.

Traieu l`arnés de l`injector, desconnectar

Els cables dels injectors i el suport dels injectors de ferrocarril. Traieu les rampes setembre filtres amb regulador de pressió i els injectors afluixant els dos cargols de la culata. Afluixar les femelles i retiri un tub d`entrada amb una junta 11. La clau 67.7812.9553 desmuntar la bugia de la culata.

tensió de sortida, retiri la corretja de l`alternador. Traieu el generador i el seu suport de muntatge. Bloquejar el motor 67.7820.9526 veure. Fig. 2-17, afluixi el pern de la politja de l`amortidor i retiri la politja de l`alternador. Traieu el braç del suport dret del motor de muntatge amb el muntatge del generador de barres.

Treure la tapa frontal 1 Fig. 9-16 corretja dentada. Afluixi la femella de tensió del corró 9. Afluixeu i retiri la corretja de distribució. Traieu el rodet de tensió, retiri la femella i retiri el corró del coixinet 7. Mantingui les politges 2 i 4 de l`arbre de lleves del dispositiu 67.7811.9509, Destornillen els bulons de politges, corrioles girant i retiri la clau. Traieu la roda dentada del cigonyal 8.

Treure els cargols de la part posterior de la corretja dentada coberta protectora 5 i retirar-la. Desenrosque la bomba de refrigerant i treure`l de la ranura en el bloc de cilindres amb la junta 3.

Traieu el col•lector d`escapament amb la pantalla i el segell afluixant les femelles i desconnectar la bomba d`aigua del suport de canonada de subministrament.

Nota. Si no es requereix el desmuntatge complet de motor, és possible retirar el conjunt de cap de cilindre de la canonada d`entrada i el col•lector d`escapament.

Desconnecteu les mànegues del termòstat i connectada. Traieu la bomba d`aigua del tub d`entrada i la junta del tub de transferència.

El A.60312 dispositiu • Traieu la junta del filtre d`oli.

Traieu la tapa de la culata afluixant els cargols. Traieu els cargols de culata i retiri el conjunt de les caixes de coixinets i arbres de lleves. Si cal, desmuntar la culata, com es mostra a continuació en el capítol "La culata».

Gireu el càrter del motor i retiri la junta del càrter d`oli. Traieu la bomba d`oli i el receptor.

Treure les femelles dels perns de la biela, tregui la tapa i retiri amb cura les barres a través dels cilindres de pistons amb barres.

Notes

En retirar el grup porshnsvoy biela es no se li permet barres extrudides perns de la barra de connexió.

Bloquejar el motor 67.7820.9526 veure. Fig. 2-17, afluixi els cargols de la roda volant, retiri els cargols de la rentadora i volant del cigonyal. Traieu la part posterior del segell d`oli titular kolencha-- de tancament de l`eix.

Treure la tapa del coixinet del cigonyal amb els revestiments inferiors. Traieu el coixinet del cigonyal seients, i després l`espiga superior i anells de mitjana persistents de l`ajuda mitjana.

La Fig. 9-16. Extracció de la unitat de l`arbre de lleves: 1 - Coberta protectora davantera del cinturó dentat; 2 - la politja de l`arbre de lleves d`escapament; 3 - cinturó dentat; 4 - politja de l`arbre de lleves d`admissió; 5 - coberta protectora del darrere del cinturó dentat; 6 - la politja de la bomba d`aigua; 7 - corró de suport; 8 - politja del cigonyal dentada

]]>