Обычно стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дроссельных заслонок. Место стука легко определить, отключая по очереди свечи зажигания.
|
1. Недостаточное давление масла |
1. См. неисправность Недостаточное давление масла на холостом ходу |
|
2. Чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами |
2. Замените вкладыши и прошлифуйте шейки |