C-класс нового поколения от Opel — тест Astra J

Блистательное появление автомобиля Opel Astra J, с пятью дверями и в вариации хэтчбека вызвало немалый ажиотаж, который сопровождался большим покупательским спросом. Дело в том, что он приобрел пластичность и динамичность в дизайне. Все это делает его быстрым и созревшим автомобилем, что ни говори, а исчезла грубость формы. Даже трудно поверить, что по своим объемам она стала больше. По своей концепции он схож с Альфа Ромео Giulietta 1,4 Turbo или Фольксваген Golf 1,4 TSI.

В самом дорогом варианте Opel Astra J имеет раздельный климат контроль, затемненные задние фары, специальная навигация и многое другое. В тоже время и менее дорогие комплектации этой модели с механической коробкой передач имеет схожий внешний вид и начинку. Т. е. симпатичный дизайн, удобную центральную консоль и регулируемое рулевое колесо.

Не стоит упускать из вида и удобную посадку автокресел, которая позволяет чувствовать себя комфортно и на поворотах. Форма регулировки систем автомобиля (климат-контроль) стала более комфортной в использовании. С другой стороны, обилие кнопок не всегда позволяет четко определить, что стоит нажать и некоторые надписи могут долго высвечиваться на дисплеи, даже после совершения необходимых операций (например, заправки автомобиля топливом). А все потому, что не хватает простых клавиш типа «да» или «enter». Также удручает и отсутствие сенсорного дисплея, что значительно бы облегчило управление бортовым компьютером.

Но, при этом, появились навигационные клавиши, что уже неплохо. В темное время суток, у автомобиля автоматически в нижней части салона (в ногах) зажигается подсветка. Интересно, что при спортивном режиме по неровной поверхности водитель и пассажиру почувствуют некоторую вибрацию, но не сильную. К тому же у кресел в данной модели большая площадь движения, что можно отнести к их преимуществам. Хотя задние пассажиры не смогут насладиться свободой движений, потому что там все же недостаточно места. Радует высокая управляемость автомобилем на дороги, в том числе и на повороте. Таким образом, водитель получает большое удовольствие от управления подобным автомобилем