Si vostè té un panell de llum vermella es va il•luminar amb la imatge de la bateria, vol dir que vostè ha perdut càrrec. En la majoria dels casos, el culpable del problema és la tauler de regulador de voltatge amb raspalls .
Descriviu el cas. En un moment vaig perdre la recàrrega de la bateria. Em vaig treure el generador, un regulador de tensió i va veure que tenia raspalls desgastats. He comprat un nou regulador. Vaig posar tot planejat, com abans. Però no per molt temps això va passar, després d`una, mentre que una altra vegada vaig perdre la recàrrega. En aquest moment em vaig negar ell estabilitzador.
Figura 1 -. Estabilitzador de tensió c4 Audi
El regulador de tensió no era la millor qualitat, per la qual cosa elimina la mala herba i els va posar a casa.
Abans d`aixecar el generador, ha de treure primer la corretja de l`alternador.
jacking el costat dret del cotxe i pujar sota d`ella. En primer lloc, hem d`eliminar l`entrada d`aire de refrigeració del generador.
Figura 2 -. Espita refrigeració del generador
esborrat simple moviment, només ha de tirar cap avall.
Figura 3 -. Generador amb la refrigeració per tubs eliminat
per activar els perns de les brides que subjecten l`arnès que va al motor d`arrencada i el generador.
Figura 4 -. Muntatge abraçadores aprofitar
Apagueu la derivació connexió elèctrica del cos del cotxe i el motor.
Figura 5 -. La derivació entre el cos i el motor del cotxe
Per a més comoditat, pot treure la carcassa metàl•lica del col•lector d`escapament afluixant les dues femelles. Molts no farà més fàcil, però només que hi haurà més llum per penetrar. Permetrà una millor vista de la rosca a la part posterior del generador.
Figura 6 -. La carcassa de metall del col•lector d`escapament
Per al generador de motor està fixat amb dos cargols.
Figura 7 -. Bulón del lligam del generador al motor
El pern inferior és resultat sense problemes, però amb la part superior ha de retocar. Pern darrere cargolat femella per mantenir la tecla.
Figura 8 -. La pràctica de la femella del darrere generador de claus
desenroscant la part inferior del pern no pot treure, però és necessari retirar la part superior del generador, ja que evitarà la seva eliminació. Traient el cargol superior, tiri el generador baix, lentament swing. Després que ell havia baixat de la muntanya, ha d`implementar un generador al seu cul i servei.
Figura 9 -. Treure el generador
es desconnecta del generador adequat per a ell cablejar.
Figura 10 -. Generador de filferro
Netegeu la brutícia del generador.
Figura 11 -. Generador Audi c4
Ara hem de treure la tapa de plàstic. Es fixa amb tres panys, dos són fora i una altra per la llúdriga.
Figura 12 -. Pestell externa otschelkivaem
Figura 13 -. Otschelkivaem pestanya interna
Otschelknuv pestell, retirar la coberta posterior del generador. A sota d`ella pot ser una gran quantitat de brutícia.
Figura 14 -. Generador Audi c4 sense contraportada
Afluixeu els dos cargols al regulador de voltatge, i connectada.
Figura 15 -. Sense regulador de voltatge del generador
Poseu un nou estabilitzador i recollir tot en ordre invers.
Figura 16 -. Nadius raspalls de soldadura de tensió amb el nou estabilitzador incendiat
Després reculli el generador i el va posar al cotxe abans de comprovar si el generador proporciona recàrrega no us oblideu de posar primer una derivació entre la carrosseria i el motor.
]]>