El diagnòstic de mal funcionament del motor també es pot realitzar per l`evidència directa o circumstancial sota la supervisió del seu funcionament. Els símptomes comuns del motor de carburador, motors dièsel i el injector es mostren a la Taula. 07.03 a 07.07
.Taula 7.3
Solució de problemes de motor de carburador i Solucions
|
Avaria |
La raó |
Solució |
|
El motor no arrenca o males sortides en l`arrencada adequat |
La manca de combustible a la cambra del flotador del carburador riquesa pereobogaschenie |
les línies de combustible Blow, comprovar el funcionament de la vàlvula d`agulla de la bomba de combustible del carburador i cilindres Blow, girant el cigonyal del motor d`arrencada del motor (no més de 5 ... 10 segons) a tot gas i ofegar vàlvules |
|
Taula contínua. 7.3 |
||
|
Avaria |
La raó |
Solució |
|
estrangulador que pega (no tancat) |
Comprovar el funcionament del estrangulador i reparar |
|
|
filtres obstruïdes |
dolls Rentar en acetona, després bufar aire |
|
|
espurna feble en les bugies |
Comprovar la càrrega de la bateria quan es necessita per carregar. Comproveu totes les connexions dels cables elèctrics del sistema d`encesa, neta i premi el |
|
|
El motor funciona amb fallades o una parada ràpida en ralentí |
càmera del flotador del carburador de combustible de farciment Slow estrangulador sticking |
Netejar la vàlvula d`agulla del carburador, purgar les canonades de combustible, rentar el filtre de combustible de combustible Eliminar embús |
|
accelerador que pega (no obert) al tancament de l`estrangulador |
Ajust la palanca d`estrangulació |
|
|
No ajust la qualitat del cargol i la quantitat de la barreja del carburador de combustible |
Ajustar el ralentí del carburador |
|
|
sistema de dolls obstruït el carburador inactiu |
dolls Rentar de ralentí en acetona i bufat d`aire |
|
|
El pas entre les brides del col•lector d`admissió d`aire i el carburador |
Premeu els cargols del carburador. Quan re-col•locació defecte reemplaci |
|
|
Els danys en l`aïllament dels cables elèctrics del sistema d`encesa |
Comprovar els cables d`encesa i restaurar els contactes elèctrics o d`aïllament |
|
Taula contínua. 7.3 |
||
|
Avaria |
La raó |
Solució |
|
temps d`encesa incorrecta |
Per ajustar el temps d`encesa i la bretxa en el distribuïdor interruptor de contacte |
|
|
bugies |
Substituïu la bugia |
|
|
espurna feble en les bugies |
Controlar el joc en el distribuïdor interruptor de contacte, ajust si cal; netegi els contactes |
|
|
Una parada del motor sobtada |
La desconnexió o curtcircuit en el "pes" dels cables elèctrics del sistema d`encesa |
Comprovar els cables elèctrics del sistema d`encesa i restaurar els contactes elèctrics o d`aïllament |
|
El motor no desenvoluparà tota la potència |
barreja de treball pereobogaschenie com a resultat de defectes o fuites de vàlvula d`agulla |
Netejar la vàlvula d`agulla del carburador en acetona, si la rutina és necessari. Corba surar braç i ajustar la seva posició |
|
Violació de l`actuador de la vàlvula de l`economitzador |
Comprovar la unitat i, si cal, per a solucionar problemes de les vàlvules del economitzador |
|
|
barreja reempobrecimiento, obstrucció dels filtres |
dolls Rentar en acetona, després bufar aire |
|
|
Un obstruït els conductes de combustible i el filtre fi de combustible |
Les línies netes, substituir el filtre fi de combustible |
|
|
A principis desencadenar la velocitat del motor limitador del motor |
Ajust el limitador de velocitat |
|
|
L`obertura parcial del carburador de papallona |
Ajust l`obertura de l`accelerador |
Taula contínua. 7.3
|
Avaria |
La raó |
Solució |
|
La contaminació del filtre d`aire |
Netegeu el filtre d`aire |
|
|
bomba de combustible de la vàlvula gapping |
Substituïu les vàlvules de la bomba de combustible |
|
|
temps d`encesa incorrecta |
Comprovar el temps d`encesa i, si cal, ajustar la |
|
|
Violació d`un temps d`encesa del regulador centrífug o buit |
Corregiu l`error |
|
|
bugies |
Substituïu la bugia |
|
|
La reducció de la bretxa entre les pastilles de fre i tambor |
Per ajustar el joc en el mecanisme de fre |
|
|
Motor de Stookey |
L`augment de la bretxa entre les vàlvules i empenyedors |
Ajust folgances |
|
combustió Knocking |
Omplir amb el número d`octà del combustible necessari, eliminar els dipòsits de carboni a les cambres de combustió, el dret d`establir el temps d`encesa |
|
|
tsilindroporsh-Neva Wear Group |
Realitzar estat de diagnòstic tsilindroporsh-Neva Grup, si cal, per reparar els tallers de reparació de motors |
|
|
L`augment en el consum de combustible durant el funcionament |
L`augment del nivell de combustible a la cambra del flotador del carburador |
Per garantir l`estanquitat de la vàlvula d`agulla o ajustar la vàlvula de tancament d`agulla |
Tab. 7.3
|
Avaria |
La raó |
Solució |
|
tall de corrent. Una fuita en les juntes, bomba de combustible defectuosa diafragma |
Eliminar les fuites. Torneu a col•locar la bomba de diafragma de combustible |
|
|
Un filtre d`aire obstruït |
Netegeu el filtre d`aire |
|
|
El motor no desenvolupa potència màxima i com |
L`obertura parcial del estrangulador No Ajust del joc de vàlvules |
Eliminació dels embussos carburador estrangulador Ajust folgances |
|
La investigació s`ha incrementat el consum de combustible |
alterar una o més bugies temps d`encesa incorrecta |
Substituïu la bugia Ajust el temps d`encesa |
|
Taula 7.4 |
||
|
dièsel Solució de problemes |
I formes d`abordar-les |
|
|
Avaria |
La raó |
Solució |
|
Motor dièsel no s`inicia o males sortides |
La decisió del jutge de sortida o reducció de la velocitat del motor |
Comprovar el nivell de les bateries carregades. Comproveu les connexions de les bateries i, si cal, netegeu els contactes |
|
No hi ha subministrament Combustibles: engrossiment de combustible en les línies de combustible |
Assegureu-vos que la temporada d`oli i combustible, purgar el sistema de combustible. Si cal, diluir el combustible de querosè, depenent de la temperatura ambient en la proporció de 1: 1 d`acord amb el manual d`instruccions |
|
Taula contínua. 7.4 |
||
|
Avaria |
La raó |
Solució |
|
o admissió de combustible obstruït del dipòsit de combustible |
Netegeu la ingesta, purga de combustible |
|
|
La congelació de l`aigua en el combustible, en el filtre gruix campana (CSF) o una reixeta per-campions per al dipòsit de combustible |
escalfar acuradament la canonades de combustible, filtres, tanc, les va cobrir de tela i s`aboca sobre aigua calenta. Escórrer l`aigua de la CSF, la bomba voprokachivayuschim tanc de combustible i sistema de combustible de la bomba |
|
|
No hi ha subministrament de combustible vTNVD |
Comprovar l`estanquitat del combustible de baixa pressió. Escórrer el sediment del filtre de la CSF i el filtre fi (PIF). Netegeu o reemplaci els elements filtrants PIF, per netejar el reflector amb una reixeta i bufar amb aire comprimit. Registre de vincular l`exercici toplivopodkachi-bomba i, si cal, reemplaci l`èmbol primavera, moldre vàlvules de seients de vàlvula de terra |
|
|
La presència d`aire en el sistema de combustible |
El sistema de purga per descargolar la tapa de la sortida d`aire a la bomba. Si cal, pressionar amb canonada de coixinets de recanvi |
|
|
Fallada bomba |
Treure la bomba i enviat al taller |
|
|
L`ajust inadequat del moment de la injecció de combustible |
Ajustar l`angle de la sincronització de la injecció de combustible |
|
|
treball inestable del motor dièsel al ralentí |
sistema de combustible amb fuites |
Per saber la causa dels sistemes d`escapament, eliminar-lo i purgar el sistema de combustible, bombes de circulació |
Taula contínua. 7.4
|
Avaria |
La raó |
Solució |
|
fallada de la bomba: |
Treure la bomba amb dièsel |
|
|
Violació de l`uniforme - |
i enviar a la reparació |
|
|
del subministrament de combustible |
Taller |
|
|
Seccions; |
||
|
èmbols Stuck; |
||
|
El enganxar ferrocarril; |
||
|
La culpa Bend - |
||
|
vàlvula Tatelnogo; |
||
|
tol trencament primavera - |
||
|
Katel; |
||
|
Regulador defectuós - |
||
|
velocitat Tor |
||
|
La baixa freqüència de rotació - |
Ajust mecanisme |
|
|
Nia cigonyal |
Oficina de la bomba |
|
|
H eudovl etvoritel et 01:00 |
Traieu el filtre i enviar |
|
|
El treball de l`individu |
Al taller per comprovar |
|
|
Injectors: |
i ajust |
|
|
aerosol penjat agulla - |
||
|
filtres TELYA; |
||
|
aerosol Instal•lat - |
||
|
Teli altres models; |
||
|
espurneig filtre de Separació - |
||
|
fier; |
||
|
filtre desgast |
||
|
Forat; |
||
|
La reducció de la pressió |
||
|
A partir d`injecció |
||
|
El filtre de combustible |
||
|
Diesel |
vozduhoochis obstruït - |
Esborra el filtre d`aire |
|
Desenvolupar |
Títol |
|
|
cardinalitat complet - |
||
|
del |
top fuites - |
Per a saber la causa de fuites - |
|
Sistema Livni Nali - |
del sistema, arreglar |
|
|
Chiyo en el seu aire |
I el Topley sistema de bomba - |
|
|
Bomba Voprokachivayuschim |
||
|
Un sistema obstruït |
El sistema Clean |
|
|
El gas de sortida |
||
|
Normativa Disturbed |
Comprovar la palanca d`accionament |
|
|
bomba d`impulsió |
Regulador i eliminar |
|
|
Avaria |
|
Taula contínua. 7.4 |
||
|
Avaria |
La raó |
Solució |
|
angle d`avanç de la injecció de combustible instal•lat incorrectament (truqueu, o fumar) |
Ajust l`angle d`injecció de combustible |
|
|
injectors Violació de regulació o tapats |
Ajustar el filtre en un suport especial, si cal, rentar i netejar |
|
|
Fallada bomba |
Treure la bomba amb dièsel i enviat per a la seva reparació |
|
|
La manca de subministrament de combustible |
Substituïu el filtre fi element filtrant. Purgar el sistema |
|
|
La disminució de la pressió de sobrealimentació |
Substitueix el turbocompressor. Defectuós enviat per a la seva reparació |
|
|
La sincronització de vàlvules mal fugida |
Ajust el buit tèrmic en el temps |
|
|
Els revestiments de desgast i anells de pistó (fum o s`acompanya d`un major consum dels gasos del càrter) |
Enviar reparació dièsel |
|
|
fums dièsel en tots els modes de fum: blanc (que indiquen la presència a l`aigua dels gasos d`escapament o Topley - |
Diesel superenfriada ajust defectuós de la sincronització de la injecció de combustible |
dièsel calent. Recolzat quan la temperatura del refrigerant 75 ... 95 ° C Comprovar i ajustar la instal•lació de la sincronització de la injecció de combustible |
|
Ba) |
ajust defectuós del joc entre les vàlvules i els rockers |
Ajustar el joc entre les vàlvules i els rockers |
Continua Taula. 7.4
|
Avaria |
La raó |
Solució |
|
El contacte amb el refrigerant de combustible |
Substitueix el sediment de drenatge de combustible de la CSF |
|
|
color blavós (el que indica un augment de la penetració d`oli a la cambra de combustió) |
L`excés d`oli al càrter d`un motor dièsel L`oli de fuites a través de les juntes del turbocompressor-uplot nal junta de plançó de vàlvula desgastats Vàlvula temps |
Buidar l`oli fins al nivell de la vareta masloizmeritel peus marca superior Substitueix el turbocompressor Substituïu els segells de la vàlvula |
|
negre (el que indica una combustió incompleta) |
Un filtre d`aire obstruït |
Esborra el filtre d`aire |
|
Reducció de la pressió de sobrealimentació |
Substitueix el turbocompressor |
|
|
Peces de desgast cilindre - Grups |
Enviar reparació dièsel |
|
|
L`injector fallada: encallat el broquet de l`injector d`agulla |
Comprovar i ajustar el filtre a la banqueta. Per identificar l`injector defectuós, rentar o reemplaçar l`esprai, ajust el filtre |
|
|
polvoritzadors instal•lats altres models |
Establir el patró de polvorització desitjat |
|
|
La separació del broquet del ruixador |
Substituïu el filtre del ruixador en el suport per ajustar la |
Taula contínua. 7 A
|
Avaria |
La raó |
Solució |
|
filtres Utilitzeu d`alta pressió d`injecció de combustible d`inici filtre fallada de la bomba: incorrectament ajustada corrector regulador i corrector de sobrealimentació bomba; la regulació de la bomba trencada; massa alt subministrament de combustible cíclica |
Ajustar el broquet a la banqueta El mateix Treure la bomba amb dièsel i enviat per a la seva reparació El mateix Ajust l`alimentació nominal pern pas cíclic |
|
|
L`augment del consum de combustible |
fallada de la bomba: secció de descàrrega de la bomba a prova de fuites; sobreestimat la velocitat de la bomba d`arbre de lleves, corresponent a l`inici de l`acció del regulador; Utilitza camises de màniga controlador de velocitat de càrrega; Utilitza un parell de guia bush-vareta de bombament de la bomba toplivopod angle d`avanç de la injecció de combustible instal•lat incorrectament ajust defectuós del joc entre les vàlvules i els rockers |
Treure la bomba amb dièsel i enviat per a la seva reparació Ajust l`angle d`avanç de la injecció de combustible recomanada Ajustar el joc entre les vàlvules i els rockers |
|
Diesel no està guanyant velocitat de ralentí |
La palanca de control del subministrament de la bomba de combustible no arriba a la posició de màxima freqüència a la completament pressionat Combustible pedal |
Ajust l`accionament de la bomba |
Taula contínua. 7.4
|
Avaria |
La raó |
Solució |
|
El WA TN fallada: |
Treure la bomba amb dièsel |
|
|
èmbols Stuck; |
I enviat per a la seva reparació |
|
|
La culpa regula - |
||
|
tor |
||
|
Un cop al pa - |
bretxes d`informe |
Comprovar i ajustar |
|
Bothe dièsel |
Entre els rockers |
Les bretxes |
|
i vàlvules |
||
|
ressort plançó Danys - |
Substituïu el ressort, Tro - |
|
|
Pa |
El irritant fil |
|
|
mare vareta sticking - |
Eliminar encallat; a |
|
|
Pa a la guia |
La compensació no és possible que - |
|
|
Giny |
L`enviament de dièsel fil en D - |
|
|
Mont |
||
|
El desgast dels pistons i - |
Per llogar una reparació dièsel, |
|
|
forats superficials |
En el procés de reparació per reemplaçar |
|
|
En els bulons |
desgastats o Falla - |
|
|
peces relacionades amb el nou |
||
|
Utilitza camises de màniga a la part superior |
El mateix |
|
|
creueta i bo - |
||
|
pistons Byshkah |
||
|
vareta desgast |
» |
|
|
I el natiu de suport - |
||
|
osques, rebaves closques |
||
|
Cilindres |
||
|
Més tard, la injecció |
Comproveu la configuració de l`angle |
|
|
Combustibles en calefacció |
Inici de la injecció - |
|
|
motor dièsel Cilindres (amb - |
joc Liwa a la bomba de la unitat |
|
|
Tenir el seu Nesil - |
||
|
Nym cop sec i blanc |
||
|
Fum) |
||
|
A principis d`injecció |
També |
|
|
de combustible en el cilindre |
||
|
Diesel (fort cop |
||
|
I el fum negre) |
||
|
El WA TN fallada: |
Treure la bomba amb dièsel |
|
|
Les carreres desiguals - |
I enviat per a la seva reparació |
|
|
injeccions bució - |
||
|
combustible Vai |
||
|
cilindres individuals |
||
|
Diesel (acompanyat - |
||
|
és un cop en el departament - |
||
|
cilindres GOVERNAMENTALS) |
Taula contínua. 7.4
|
Avaria |
La raó |
Solució |
|
L`injector fallada: La manca d`un clar tall d`injectors de combustible Una fugida dels injectors de combustible (acompanyat d`un soroll sord) obstruït |
Comprovar els injectors i ajustar a l`estand (comprovar la posició de l`agulla en l`injector) Netejar i apagar el combustible |
|
|
reescalfa Diesel |
corretges de transmissió de la bomba de líquid extractor Obrir o forts El baix nivell de refrigerant Termòstat defectuós La contaminació de la superfície exterior del radiador La contaminació del sistema de refrigeració |
Comprovar i ajustar la tensió de la corretja; si cal, substituir amb nous cinturons completa Omplir líquid refrigerant en el sistema de refrigeració Substituïu el termòstat Esborra el radiador Sistema de refrigeració Flush |
|
No La pressió Petroli |
sensor defectuós o indicador de pressió d`oli (interruptor d`emergència no funciona) El sistema de lubricació de bomba d`accionament culpa |
Substitueix l`indicador de pressió del sensor o oli Enviar reparació dièsel |
|
La pressió d`oli en el dièsel s`escalfa per sota de la permesa |
sensor defectuós o indicador de pressió d`oli (interruptor d`emergència no funciona) En el càrter del motor ple d`oli que no coincideix amb la recomanada manual d`instruccions El nivell d`oli en el càrter per sota de la permesa |
Substitueix l`indicador de pressió del sensor o oli Canvieu l`oli d`acord amb les instruccions d`ús Omplir l`oli fins al nivell requerit |
Tab. 7.4
|
Avaria |
La raó |
Solució |
|
combustible dilució d`oli, refrigerant o per sobreescalfament que pega o ajust incorrecte del sistema de lubricació de la vàlvula de drenatge la bomba d`oli defectuós juntes hermètiques línies d`oli Utilitza passadors indígenes i maneta i inserits cigonyal |
Eliminar la dilució causa de l`oli, reemplaçar el petroli Ajustar o reemplaçar la vàlvula Enviar reparació dièsel Identificar violacions i restaurar la seva integritat Enviar reparació dièsel |
|
|
La pressió d`oli en el dièsel s`escalfa per sobre del que és permissible |
En el càrter del motor ple d`oli d`alta viscositat A obstruït o vàlvules de seguretat defectuós |
Canviar l`oli d`acord amb el mapa de lubricació Les vàlvules de retenció, si cal, reemplaçar les vàlvules |
|
L`aigua que entra al sistema de lubricació |
La fugida d`anells de goma cilindre folres Els cargols de culata enduriment febles |
Substituïu les juntes tòriques defectuoses Per estrènyer els cargols |
|
Taula 7.5 Solució de problemes dièsel elèctrica del dispositiu |
||
|
Avaria |
La raó |
Solució |
|
Notes no s`encén després d`un llarg període de temps (més de 40) |
Avaria El circuit o trencament de fil Una espelma apagada Un llum de senyalització bufat |
Buscar i eliminar els danys Substituïu l`espurna reemplaçar el llum |
Tab. 7.5
|
Avaria |
La raó |
Solució |
|
La manca d`una torxa en el tub d`admissió en una espelma pugui reparar |
La manca de subministrament de combustible a la vela L`encesa prematur de l`indicador (la vela no podia escalfar) |
Comprovar el combustible, solucionar problemes Abans d`encendre l`interruptor d`arrencada de mantenir premuda la EPF durant almenys 40 segons. Si no es forma la flama, revisar el termòstat. Termòstat defectuós Substituïu |
|
Taula 7.6 dièsel turbocompressor Solució de problemes |
||
|
Avaria |
La raó |
Solució |
|
rotor turbocompressor no gira (sense so agut característic) |
Inserció d`objectes, impedint la rotació del rotor rodament de rotor bloquejat |
Traieu qualsevol objecte Substitueix el turbocompressor |
|
L`augment de l`alliberament d`oli del compressor o turbina |
retens turbocompressor fugida |
reparació turbocompressor Enviar |
|
Taula 7.7 motor d`injecció de solució de problemes amb el sistema d`injecció CI - ^ goshs |
||
|
Avaria |
La raó |
Solució |
|
Un motor fred no arrenca o és difícil començar, llocs |
La pressió a la cambra baixa del distribuïdor-distribuïdor no és correcta La pressió de combustible al sistema no és correcta |
Ajustar la pressió en el distribuïdor-distribuïdor Per a saber la causa i ajustar la pressió en el sistema |
Taula contínua. 7.7
|
Avaria |
La raó |
Solució |
|
sistema de proveïment a prova de fuites |
Eliminar fuites |
|
|
La instal•lació incorrecta del disc de pressió dosificador-distribuïdor a la posició inicial |
Treure el distribuïdor-distribuïdor amb el motor i enviar-ho per la seva reparació |
|
|
sensor de temperatura del refrigerant defectuós |
Comproveu la resistència del sensor, reemplaci si cal |
|
|
La manca d`enriquiment de la barreja després d`arrencar el motor |
Ajustar el llançador filtre |
|
|
relé de sobrecàrrega defectuós |
Substituïu el relé |
|
|
El motor és inestable quan l`escalfament |
sistema de proveïment a prova de fuites sensor de temperatura del refrigerant defectuós |
Eliminar fuites Comproveu la resistència del sensor, reemplaci si cal |
|
relé de sobrecàrrega defectuós |
Substituïu el relé |
|
|
El motor està mal escalfament està guanyant impuls en el |
La pressió a la cambra baixa del distribuïdor-distribuïdor no és correcta La pressió de combustible al sistema no és correcta |
Ajustar la pressió en el distribuïdor-distribuïdor Per a saber les raons i ajust la pressió El sistema |
|
sistema de proveïment a prova de fuites |
Eliminar fuites |
|
|
distribuïdor dosificador disc de pressió del sensor de posició defectuosa |
Canviar el sensor |
|
Taula contínua. 7.7 |
||
|
Avaria |
La raó |
Solució |
|
Un motor calent no arrenca o córrer - |
La pressió a la cambra baixa del distribuïdor-distribuïdor no és correcta |
Ajustar la pressió en el distribuïdor-distribuïdor |
|
és difícil |
La pressió de combustible al sistema no és correcta |
Per a saber la causa i ajustar la pressió en el sistema |
|
sistema de proveïment a prova de fuites |
Eliminar fuites |
|
|
La instal•lació incorrecta del disc de pressió dosificador-distribuïdor a la posició inicial |
Treure el distribuïdor-distribuïdor del motor, per enviar-lo a reparació |
|
|
sensor de temperatura del refrigerant defectuós |
Comprovar la resistència del sensor, si cal, reemplaci el sensor |
|
|
Un motor calent |
sistema de proveïment a prova de fuites |
Eliminar fuites |
|
Obres inestable ralentí |
El subministrament irregular dels injectors de combustible |
Comparar diferents filtres de subministrament de combustible i ajustar la seva |
|
ajust defectuós del motor al ralentí |
Ajust ralentí |
|
|
Un motor calent no té prou pick-up |
La pressió a la cambra baixa del distribuïdor-distribuïdor no és correcta La pressió de combustible al sistema no és correcta |
Ajustar la pressió en el distribuïdor-distribuïdor Per a saber la causa i ajustar la pressió en el sistema |
|
relé de sobrecàrrega defectuós |
Substituïu el relé |
|
|
accelerador interruptor defectuós |
Substituïu l`interruptor |
|
|
No hi ha senyal és l`origen del sistema d`encesa |
Per a saber la causa i corregir el problema |
Taula contínua. 7.7
|
Avaria |
La raó |
Solució |
|
El motor no desenvoluparà tota la potència |
La pressió a la cambra baixa del distribuïdor-distribuïdor no és correcta |
Ajustar la pressió en el distribuïdor-distribuïdor |
|
La pressió de combustible al sistema no és correcta |
Per a saber la causa i ajustar la pressió en el sistema |
|
|
sistema de proveïment a prova de fuites |
Eliminar fuites |
|
|
accelerador interruptor defectuós |
Substituïu l`interruptor |
|
|
No hi ha senyal és l`origen del sistema d`encesa |
Per a saber la causa i corregir el problema |
|
|
ajust defectuós del motor al ralentí |
Ajust ralentí |
|
|
La baixa eficiència de frenada del motor |
La pressió a la cambra baixa del distribuïdor-distribuïdor no és correcta |
Ajustar la pressió en el distribuïdor-distribuïdor |
|
relé de sobrecàrrega defectuós |
Substituïu el relé |
|
|
microinterruptor defectuós envaït |
Substitueix microinterruptor |
|
|
No hi ha senyal és l`origen del sistema d`encesa |
Per a saber la causa i corregir el problema |
|
|
L`augment del consum de combustible |
La pressió a la cambra baixa del distribuïdor-distribuïdor no és correcta |
Ajustar la pressió en el distribuïdor-distribuïdor |
|
La pressió de combustible al sistema no és correcta |
Per a saber la causa i ajustar la pressió en el sistema |
Tab. 7. 7
|
Avaria |
La raó |
Solució |
|
sistema de proveïment a prova de fuites sensor de temperatura del refrigerant defectuós ajust defectuós del motor al ralentí |
Eliminar fuites Comprovar la resistència del sensor, si cal, reemplaci el sensor Ajust ralentí |
Nota. Abans de comprovar el sistema d`injecció de combustible, comproveu la instal•lació del temps d`encesa, l`estat de les espelmes i l`ajust de ralentí.
]]>