ru uk en fr de ca sq it eu bs bg be af ar az ms mg
Автолидер
categoria SLESARKA  

Construcció i instal•lació de biela i pistó del motor per exemple, ZIL-508.10


2015-12-16 20:13:48

Pistons amb barres. A la part inferior del grup de pistó marcat amb el símbol del diàmetre de la falda del pistó, a la part davantera del pistó - el grup de reparació i el pistó de grans dimensions. Per facilitar la selecció individual de cada un dels pistons per als cilindres de les mides del grup de reparació subdividit en grups de grandària, en la que la mida del diàmetre de la falda del pistó seguit per 0,01 mm. Pistons fabricats per pes amb una precisió de 5 g, i per tant la selecció de la massa de marcat no es porta a terme. Totes les operacions de selecció de pistons en els cilindres s`han de dur a terme a temperatura ambient de 17 ... 23 ° C.

Amb la finalitat de facilitar la selecció dels pistons individuals d`orificis de diàmetre de pistó buló es divideixen en quatre grups de mida. Forats de diàmetre grup mida Marcat per a l`aplicació de pintura de dit es porta a terme en el sortint de pistó.

En reemplaçar els pistons sense canviar la camisa de cilindre vora superior (espatlla) de la màniga, que es forma com un resultat izno -

el muntatge i la instal•lació del motor de biela i pistó de connexió per exemple, ZIL-508.10

Fig. 9.4. Selecció dels pistons a la camisa del cilindre amb una cinta de sonda:

A - el maneguet es pressiona en el bloc de cilindres; B - Expulsar el casquet de la unitat

Cilindres

liner Ca sota de l`anell de pistó superior, és aconsellable per tractar o raspador de gra de mòlta roda muntada en un trepant pneumàtic o elèctric. Pistons a una camisa de cilindre han de seleccionar de manera que la distància entre la paret del cilindre i la faldilla del pistó era 0,03 ... 0,05 mm. La sonda separació definida de la cinta (fig. 9.4) amb un gruix de 0,08 mm, una amplada de 10 ... 13 mm i una longitud de 200 mm.

Tape-sonda s`estén a través del buit entre el pistó fix i el cilindre amb una força de 25 ... 45 N. Quan el cap del pistó a ser rebutjat i la cinta adhesiva de la sonda ha d`estar en un pla perpendicular a l`eix de l`orifici del passador del pistó.

Selecció dels pistons es pot dur a terme no vypressovyvaya folre des del bloc (fig. 9.4, A) o després de tirar cap a fora (fig. 9.4, B). Recollint els pistons de la camisa del cilindre és necessari netejar el fons dels números de sèrie dels cilindres de pistó.

pin anells de retenció del pistó s`ha d`instal•lar en les ranures del pistó amb la interferència i no s`ha de dur a terme l`esforç de la mà. Anells que han perdut elasticitat, han de ser reemplaçats.

Canyes. del cap inferior d`un conjunt de barres es tracta amb una tapa, per la qual cosa el desmuntatge, la inspecció i el muntatge de la biela i la tapa de la vareta ha de ser retingut en el conjunt. Cobreix barres centrades en superfícies polides de connexió perns de la barra. La reparació del cap superior de la vara és generalment vypres -

rodó, màniga de premsa-guarnició i avorrit. El maniguet de força de pressió ha de ser com a mínim 7 OOO H.

Quan la reparació del cap superior d`una vareta de la mida d`un maneguet i el passador ha de coincidir amb la mida recomanat pel fabricant. Per a la selecció d`un parell de passador del pistó i la biela de la mida del cap de la part superior d`una vareta (boixa de diàmetre de forat) es classifiquen en grups de mida, que es diferencien entre si per 0,0025 mm.

Construir biela i pistó. Per construir una vareta amb un cargol de pistó és necessari per recollir les mànigues i el petit extrem del cap del pistó. Per a la connexió de la vareta de pistó amb escalfadors d`oli o elèctrics s`escalfa a una temperatura de 55 ° C. Al mateix dit a la ferida de la cap de pistó climatitzada ha d`anar sense problemes a partir dels esforços del polze dret. Aquest compost, després de refredar el pistó apareix estanquitat necessària 0,0025 ... 0,0075 mm. Després van comparar els números de sèrie de pistons i varetes. La biela està fixada en un vici, estableix el pistó, connectant dit fix.

El pistó en el muntatge amb una vareta ha de ser col•locat de manera que l`etiqueta a la part inferior del pistó cap a la part frontal del motor. De Boss estampada a la vareta per al grup de cilindres esquerre també ha de ser dirigida a la part davantera del motor, és a dir. E. En la mateixa direcció amb l`osca sobre el pistó. Per al grup dreta dels cilindres en el conjunt de la vareta de pistó per al cap vareta de connexió ha de ser dirigida a la part posterior del motor, i l`etiqueta de la part inferior del pistó -. La part davantera

Després de comprovar la connexió i la connexió d`anells de vareta i el pistó ha de ser assegurada amb tancament dit a les orelles de pistó. Després netegi acuradament aparellats ranures i ajustada als cilindres, anells de pistó i instal•lar-les en els pistons utilitzant eina mod. I 803.02.000 o 2479.

Els pistons i muntatge de biela es comprova en pes. La diferència en el conjunt complet de pes en un motor no ha de ser superior a 12 g, pf. E. Rods ha de correspondre a un grup en massa. Per instal•lar els plançons de pistó amb els cilindres de bloc, giri el bloc del motor, posar-lo en peu en posició vertical, el costat frontal cap amunt; seqüencialment un darrere l`altre conjunt de pistons amb varetes en l`assemblea; netegi amb cura el tovalló sota dels revestiments de llit al cap baix d`una barra; Afluixi les femelles i tregui la tapa de la vareta; instal•lar la barra de connexió al pistó. Es recomana posar en unes perns especials biela fets de llautó o coure tapes que protegeixen les camises de cilindres mirall de danys.

Després cal comprovar i fer un forat al cap per avall d`una barra que serveix per ruixar oli a la paret

Cilindre; inserir insercions la biela i la tapa; netegi amb un sostre de lona liners i plançó del pistó; muntat en el cèrcol del pistó, que té un interior rebaixada cap amunt. Diluir anells de pistó de compressió articulacions circunferencialmente al voltant de 120 °; després de la instal•lació diluir articulacions anells de compressió 180 °. Netegeu el drap bloc camisa del cilindre i el passador del cigonyal; lubricat amb oli net, que s`utilitza per al motor, la superfície de la vareta d`inserció, el pistó, anells de pistó i les camises de cilindres; un pistó amb una vareta inserida en el cilindre per mitjà d`una etiqueta a la part inferior del pistó a la part frontal del motor per mitjà d`un dispositiu especial; avançar el pistó en el cilindre utilitzant un mandril coixinets de biela de fusta per portar cigonyal; lubricar el coll de l`eix i tiri del cap inferior; treure les tapes protectores dels perns de la biela; per posar al seu lloc la tapa de la barra inferior i asegúrelo connectar perns de la barra utilitzant clau de tub en angle; comprovar l`aclariment total axial entre els extrems de les bieles i monyeca del cigonyal utilitzant un llapis; estrenyi final del coixinet de biela per dur a terme una clau de torsió.

Després de prémer cada parell de coixinets de biela ha de girar el cigonyal. Eix de desplaçament Moment adequadament seleccionada joc del rodament radial no excedirà de 100 Nm. Operacions similars han de passar a instal•lar la resta dels cilindres de pistons amb barres.

]]>

articles relacionats

 Power System Manteniment
 sistema de lubricació Diagnòstic
 La bomba d`impulsió i el calendari automàtic d`injecció de combustible
 Requisits per als mètodes de seguretat personal i de treball cuidadors
 

El lloc és una col·lecció privada de materials i amant d`informació i recurs educatiu. Tota la informació obtinguda de fonts públiques. L`administració no s`aplica per l`autoria dels materials utilitzats. Tots els drets pertanyen als seus propietaris