Diagnose enjin om die toestand van die enjin en die behoefte om sy komponente en gemeentes herstel te bepaal. Diagnosering verseker betroubare werking van die enjin, en beduidende kostebesparings vir sy onderhoud deur die vermindering van stilstand as gevolg van onderbrekings en regtig die nodige werk om sy doeltreffendheid te handhaaf te voer.

Die belangrikste oorsaak van die agteruitgang van die doeltreffende werking van die voertuig of sy komponente en meganismes is om die strukturele parameters, die meting van wat nie altyd moontlik is sonder disassembleren verander. Daarom is die verandering van die tegniese toestand beoordeel deur die waarde van diagnostiese parameters, sodat die tegniese toestand van die voorwerp te bepaal sonder aftakeling.

Diagnose parameters te bepaal wat verband hou met die afhanklikheid van beide strukturele parameters en met die prestasie eienskappe van die enjin. Kennis van die verhouding tussen strukturele en diagnostiese parameters, die begrip van die aard van hul veranderinge tydens die operasie kan die werklike toestand van hul eenhede te bepaal sonder demontage, die oorblywende lewe voorspel en redelik voorskryf die vorm van herstel of instandhouding vereistes van die enjin.

Die diagnostiese parameters van die vergasser-enjin en `n diesel enjin vir `n aantal van die verskillende parameters, afhangende van die ontwerp van die betrokke enjin. Daarom is die diagnostiese parameters gegee deur vervaardigers vir elke motor model. Opsies vergasser-enjin ZIL-508,10 en diesel MMZ-245,12 word in Tabel. 7.1 en 7.2.

opknapping van die enjin is hoofsaaklik bepaal deur die agteruitgang van die silinder, en die totale-die behoefte om die suiers en suierringe (soms net die suierringe) te vervang. Saam met die herstel van silinders herstel krukas en vervang ander besonderhede slinger meganisme.

Die tekens van die behoefte vir die herstel van die enjin is om die vloei van olie verhoog om bo, dymlenie (deurbraak gasse

Table 7.1

Diagnostiese parameters vergasser-enjin ZIL-508,10, waaronder die herstel vereis

Opsie	Die waarde van
Die content van HF in die uitlaat gas in die volume fraksie, m-1, en meer, teen `n frekwensie van die enjin spoed, min-1: 500 ... 600 1900 ... 2600	3000 1000
Die minimum bestendige enjin spoed, min-1, en meer	600
Die vakuum in die inlaatspruitstuk, MPA, minder	0,0572
Die intensiteit van die blow-by na die carter, l/min, meer	130
Vereffen koelmiddel temperatuur, ° C, meer	90
Die tempo van daling van die lug druk in die verkoeling stelsel (integriteit beheer) MPa/s, meer	0,01
Die verplasing van die waaierband met `n krag van 40 N, mm, meer	15

Carter), `n skerp toename in brandstofverbruik, `n skerp daling in die enjin prestasie en hard begin in die winter. Die grootste invloed op die prestasie van die enjin het die tegniese toestand van sy dele en stelsels, en veral dra mou vergadering-silinder liners, piston ringe en suiers. Wanfunksionering van hierdie dele is ook verwys na die behoefte om die enjin te herstel.

Diagnose enjin parameters toe te laat om die tegniese toestand van sommige van sy meganismes, stelsels en die gemeente-eenhede te bepaal, maar moenie toelaat dat sy toestand te evalueer as `n geheel. Daarom, in die praktyk is dit nodig om verskeie metodes en parameters te gebruik, of die mees geskikte vir hierdie geval te kies.

Wanneer die meet van die bedrag van energie om die wrywing in die meganisme te oorkom, word bepaal deur die tegniese toestand van die laers van die krukas en die nokas, piston ringe en tydsberekening.

Ontleding van geraas en vibrasie veroorsaak word deur die masjinerie, toelaat om alle roerende gewrigte wat ervaar die skok te diagnoseer. Deur hierdie metode kan ons-

Maar om die toestand van die crank en gas verspreiding meganismes te diagnoseer.

Check die digtheid van die stelsels en koppelvlakke gebaseer op die meting van die lekkasie van gasse of vloeistowwe. Die gevolg van die meting van die lekkasie van gasse vanuit die ruimte nadporshnevogo gee `n idee van die tegniese toestand van suier gemeentes, klep lek tydsberekening, die integriteit van die silinderkoppakking. Deur die verseëling van die verkoelingstelsel kan die prestasie van die klep uitbreiding bottel, digtheid van die hele stelsel te evalueer.

olie verbruik toegeneem het as gevolg van die gapings in die suier gemeentes is een van die beste aanwysers van die enjin dra, maar dit het ook nadele. Die belangrikste nadeel is dat die olie verbruik vereis om `n lopende motor of bus ten minste 50 km op die naslaanafdeling van die pad met `n sekere spoed en vrag, wat sou benodig ongeveer 3 uur te maak te bepaal. Hou ook in gedagte dat die olie verbruik hang af van die spoed en lading voorwaardes van die enjin, die tipe van olie, graad van

Table 7.2

Diagnostiese parameters diesel MMP-245,12, As jy in die behoefte van herstel