ru uk en fr de ca sq it eu bs bg be af ar az ms mg
Автолидер

<<     1  2   3     >>  
Категория Устройство и принцип действия  

Механический наддув.
В прошлой статье мы с вами разобрали, как с помощью динамического наддува улучшить наполнение цилиндров воздухом, тем самым, увеличив мощность двигателя.

Подача топлива с впрыском во впускной коллектор.
С приходом и ужесточением норм на выбросы отработавших газов в атмосферу на смену карбюраторным двигателям пришли инжекторные, которые от двигателей предыдущего поколения отличались повышенной мощностью, экономичностью и самое главное производили меньше выбросов продуктов сгорания.

Классификация двигателей внутреннего сгорания.
Двигатели можно классифицировать по следующим признакам: по смесеобразованию и виду топлива: с внутренним смесеобразованием (дизельный двигатель) приготовление смеси происходит непосредственно уже в самом цилиндре.

Система рециркуляции отработавших газов EGR.
При высокой температуре в камере сгорания, азот, находящийся в воздухе, начинает вступать в химическую реакцию с кислородом, образуя токсичные соединения оксиды азота.

Система изменения фаз газораспределения.
Что такое фазы газораспределения в двигателе внутреннего сгорания? Именно с этого ответа на вопрос мы начнем с вами статью. Фазами газораспределения принято считать момент с начала открытия и до конца закрытия впускного или выпускного клапана, относительно положения поршня (верхняя или нижняя мертвая точка), выраженного в градусах угла поворота коленчатого вала.

Форсунки инжектора.
На инжекторных двигателях установлены электромагнитные форсунки, благодаря которым топливо, находящееся под давлением в системе, впрыскивается во впускной коллектор.

Проверка датчика давления масла.
Система аварийного давления масла, является очень важной системой контроля в автомобиле. Если эта система не работает, то возникает большая вероятность при возникновении неисправности в двигателе, испортить его.




<<        1  2      >>         

Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям