ru uk en fr de ca sq it eu bs bg be af ar az ms mg
Автолидер

BACK NEXT

Дефектация распределительного вала


Характерными неисправностями распределительного вала, появляющимися в процессе работы, являются биение опорных шеек вала, износ опорных шеек, кулачков и шпоночной канавки. Не допускаются сколы и обломы на кулачках, выкрашивание или износ поверхностей кулачков и эксцентрика. Допуск радиального биения опорных шеек вала должен соответствовать допустимому. Радиальное биение следует проверять индикатором на валу (рис. 8.28), установленном крайними шейками в призмах (при расположении призм необходимо учитывать разницу в диаметрах крайних шеек). При радиальном биении шеек, превышающем допустимую величину, вал необходимо править.

Износ кулачков и эксцентрика привода топливного насоса по высоте должен быть в пределах допустимого. Поверхности кулачка и шеек вала шлифуются до определенной чистоты. В процессе эксплуатации двигателя изнашивается также и упорный фланец. Увеличенный осевой зазор вызывает продольное перемещение вала и стук в двигателе. Нормальный зазор можно восстановить, одновременно уменьшая толщину распорного кольца на величину износа фланца и торца передней шейки вала. При износе шпоночной канавки допускается увеличение ее ширины для установки шпонки ремонтного размера.

Рис. 8.28. Определение радиального биения опорных шеек распределительного вала:

/ и 5 — опоры; 2 — Вал; 3 — Индикатор; 4 — Зажим индикатора

Дефектация распределительного вала




Металлочерепица цена
BACK NEXT TOP

Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям