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catégorie SLESARKA  

Dépannage le moteur et le dépannage
Diagnostic de dysfonctionnements du moteur peut également être effectuée par une preuve directe ou circonstancielle, sous la supervision de son fonctionnement. Les symptômes communs des moteurs à carburateur, les moteurs diesel et l`injecteur sont présentés dans le tableau. 7.3 à 7.7 . Tableau 7.3 Dépannage moteur et le carburateur Solutions Dysfonctionnement Raison Solution Le moteur ne démarre pas ou mauvais départs à l`entrée correcte Le manque de carburant dans la chambre de flotteur du carburateur pereobogaschenie richesse conduites de carburant de Blow, vérifier le fonctionnement de la soupape à pointeau du carburateur et la pompe à carburant cylindres Blow, tournant le vilebrequin du démarreur du moteur pas plus de 5 ... 10 secondes à plein régime et des vannes d`étranglement Tableau Suite.

Le dispositif du système d`alimentation en air du moteur
Pour un nettoyage en profondeur de l`air entrant dans les cylindres du moteur, système de nettoyage spécial de la poussière et d`autres particules. En outre, dans les moteurs modernes de l`air entrant dans le cylindre est soumis à un traitement spécial. Sur les moteurs à essence, il est chauffé dans le collecteur d`admission pour l`amélioration de l`évaporation du carburant. Le chauffage est effectué avec un système de refroidissement par liquide.

Le concept de l`entretien, et le calendrier de la réunion
Pour maintenir l`efficacité du moteur et l`empêcher de dommages que vous devez régulièrement en passant un certain chemin d`un temps de voiture ou fonctionnement spécifiée dans le numéro du manuel d`heures, ainsi que des variations saisonnières importantes dans l`environnement de température de réparer le moteur. Maintenance MOT est une mesure préventive relative à la conduite sécuritaire d`un véhicule, et est réglementé par GOST 21624-81. Cette norme établit les types suivants d`entretien: • L`entretien quotidien EO; • le premier entretien A-1-tous les quatre kilomètres LLC; • le deuxième entretien A-2-tous les 16000 km; • la maintenance saisonnière CO-. Avec les changements saisonniers importants de la température ambiante Lors de la réalisation des opérations de maintenance un stade supérieur premiers toutes les opérations à des niveaux inférieurs.

Le système de refroidissement du moteur de l`appareil
Le système de refroidissement permet d`évacuer la chaleur de force de la tête de moteur et le cylindre et de le transmettre à l`atmosphère. La nécessité d`un système de refroidissement provoqué par le fait que les parois des cylindres, des chambres de combustion et de pièces de moteurs internes en contact avec les gaz chauffés au rouge lors de l`utilisation très chaud.

Mécanismes moteurs de Maintenance
L`entretien quotidien mécanisme du moteur est divisé en fonctionnement avant de quitter la voiture et le travail après l`achèvement de Voyage. Avant de quitter le véhicule doit être vérifiée visuellement et auditivement le moteur, l`absence de chocs exogènes et de bruit. Après l`achèvement de Voyage besoin pour nettoyer le moteur de la saleté. nettoyage de moteur est recommandé d`utiliser des outils spéciaux. Le premier entretien En plus des opérations de nettoyage et de tests d`étanchéité de tous les systèmes nécessaires pour diagnostiquer l`état de la machine sans avoir à démonter le moteur voir.

Voitures
Les voitures sont divisées en fret, passagers et spéciale. Pour cargaison Les véhicules à moteur inclus camions, voitures, tracteurs, remorques et semi-remorques. Véhicules utilitaires, de remorques et semi-remorques en fonction sur le corps de l`appareil, et d`autres caractéristiques qui déterminent l`étendue de leur utilisation, divisés en véhicules mobiles, le but général et spécialisé.

Le dispositif du mécanisme de vilebrequin du moteur
Le mécanisme de vilebrequin du moteur comprend pistons, segments de pistons, axes de pistons, bielles, vilebrequin et volant. Les segments de piston et formant doigt groupe piston, coussinets de bielle-. Raccordement groupe de tige Piston. Le piston est un godet métallique monté dans le cylindre avec un certain jeu.




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