ru uk en fr de ca sq it eu bs bg be af ar az ms mg
Автолидер

catégorie SLESARKA  

Dépannage le moteur et le dépannage


2017-12-24 02:10:53

Diagnostic de dysfonctionnements du moteur peut également être effectuée par une preuve directe ou circonstancielle, sous la supervision de son fonctionnement. Les symptômes communs des moteurs à carburateur, les moteurs diesel et l`injecteur sont présentés dans le tableau. 7.3 à 7.7

.

Tableau 7.3

Dépannage moteur et le carburateur Solutions

Dysfonctionnement

Raison

Solution

Le moteur ne démarre pas ou mauvais départs à l`entrée correcte

Le manque de carburant dans la chambre de flotteur du carburateur

pereobogaschenie richesse

conduites de carburant de Blow, vérifier le fonctionnement de la soupape à pointeau du carburateur et la pompe à carburant

cylindres Blow, tournant le vilebrequin du démarreur du moteur pas plus de 5 ... 10 secondes à plein régime et des vannes d`étranglement

Tableau Suite. 7.3

Dysfonctionnement

Raison

Solution

Bâton étrangleur non fermée

Vérifier le fonctionnement du starter et réparer

buses obstruées

jets Laver dans de l`acétone, puis souffler de l`air

étincelle faible aux bougies

Vérifier la charge de la batterie lorsque vous avez besoin de recharger. Vérifiez toutes les connexions de fils électriques du système d`allumage, propre et serrer la

Le moteur fonctionne avec des défauts ou un arrêt rapide au ralenti

chambre de flotteur lente du carburateur de carburant de remplissage

Bâton étrangleur

Nettoyez le pointeau du carburateur, purger les conduites de carburant, laver le filtre carburant Fuel

Retirer la confiture

Collage papillon non ouvert à la clôture de la self

Régler la manette des gaz

Ne pas régler la qualité de la vis et la quantité du mélange de carburant carburateur

Régler le ralenti du carburateur

bouché système de jets carburateur ralenti

Lavez jets de marche au ralenti dans l`acétone et soufflage d`air

La passe entre les ailes du collecteur d`admission d`air et le carburateur

Serrer les vis du carburateur. Lorsque re-pose de défaut de remplacer

dommages à l`isolation de câbles électriques du système d`allumage

Vérifier les câbles d`allumage et de rétablir les contacts électriques ou d`isolation

Tableau Suite. 7.3

Dysfonctionnement

Raison

Solution

calage de l`allumage incorrecte

Pour régler le calage de l`allumage et de l`écart dans le distributeur de rupteur

bougies

Remplacer la bougie d`allumage

étincelle faible aux bougies

Vérifier le jeu dans le distributeur de rupteur, ajuster si nécessaire; contacts propres

Un arrêt brutal du moteur

Coupure ou court-circuit sur le "poids" de fils électriques du système d`allumage

Vérifiez les fils électriques du système d`allumage et de rétablir les contacts électriques ou d`isolation

Le moteur ne développera pas la pleine puissance

pereobogaschenie mélange de travail par suite de défauts ou fuites soupape à pointeau

Nettoyez le pointeau du carburateur dans de l`acétone, si mouture nécessaire. Bend flotter bras et ajuster sa position

Violation de l`actionneur de soupape d`économiseur

Vérifier l`entraînement et, si nécessaire, pour résoudre les vannes économiseur

mélange repauperization, colmatage des buses

jets Laver dans de l`acétone, puis souffler de l`air

A bouché conduites de carburant et le filtre fin à carburant

Des lignes épurées, remplacer le filtre fin à carburant

Début de déclenchement de la vitesse de moteur du moteur limiteur

Régler le limiteur de vitesse

Ouverture partielle du du carburateur

Régler l`ouverture du papillon

Tableau Suite. 7.3

Dysfonctionnement

Raison

Solution

La pollution du filtre à air

Nettoyez le filtre à air

béant pompe à carburant de soupape

Remplacer les soupapes de la pompe de carburant

calage de l`allumage incorrecte

Vérifier le calage de l`allumage et, si nécessaire, ajuster la

Violation d`un calage de l`allumage régulateur centrifuge ou vide

Corrigez l`erreur

bougies

Remplacer la bougie d`allumage

La réduction de l`écart entre les plaquettes de frein et le tambour

Pour régler le jeu dans le mécanisme de frein

moteur de Stookey

L`augmentation de l`écart entre les soupapes et poussoirs

Régler le jeu

combustion Knocking

Remplir avec l`indice d`octane de carburant nécessaire, enlever les dépôts de carbone dans les chambres de combustion, le droit de fixer le calage d`allumage

Porter tsilindroporsh-Neva Groupe

Effectuer état de diagnostic tsilindroporsh-Neva groupe, si nécessaire, de réparer les ateliers de réparation de moteurs

La consommation accrue de carburant pendant le fonctionnement

Accroître le niveau de carburant dans la chambre de flotteur du carburateur

Pour assurer l`étanchéité de la vanne à aiguille ou d`ajuster la vanne d`arrêt de l`aiguille

Tab. 7.3

Dysfonctionnement

Raison

Solution

panne de courant. Une fuite dans les joints, pompe à carburant défectueuse membrane

Éliminer les fuites. Remplacer la pompe à carburant diaphragme

Un filtre à air encrassé

Nettoyez le filtre à air

Le moteur ne développe pas la puissance maximale et comment

Ouverture partielle de la self

Non Régler le jeu de soupape

Supprimer brouillage starter carburateur

Régler le jeu

Consommation

L`enquête a augmenté de carburant

perturber un ou plusieurs bougies

calage de l`allumage incorrecte

Remplacer la bougie d`allumage

Régler le calage de l`allumage

Tableau 7.4

Dépannage diesel I

I moyens d`y remédier

Dysfonctionnement

Raison

Solution

moteur diesel ne démarre pas ou mauvais départs

vitesse du moteur de défaillance du démarreur ou en réduisant

Vérifier le niveau-de batteries chargées. Vérifiez les connexions pour les batteries et, si nécessaire, nettoyer les contacts

Pas d`alimentation

Combustibles: épaississement de carburant dans les conduites de carburant

Vérifier que la saison de l`huile et de carburant, purger le système de carburant. Si nécessaire, diluer le carburant kérosène, en fonction de la température ambiante dans un rapport de 1: 1 en conformité avec le mode d`emploi

Tableau Suite. 7.4

Dysfonctionnement

Raison

Solution

ou la consommation de carburant bouché du réservoir de carburant

Nettoyer la prise, la purge de carburant

La congélation de l`eau dans le carburant, dans le filtre grossier de cloche CSF ou une grille de-champions pour le réservoir de carburant

réchauffer soigneusement les conduites de carburant, filtres, réservoir, les couvrit avec un chiffon et versé sur de l`eau chaude. Videz l`eau de la CSF, le réservoir de carburant et le système de carburant Pompe de voprokachivayuschim

Pas d`alimentation en carburant vTNVD

Vérifier l`étanchéité du combustible à basse pression. Égoutter les sédiments du filtre de la CSF et le filtre fin PIF. Nettoyez ou remplacez les éléments filtrants PIF, pour nettoyer le réflecteur avec une grille et souffler à l`air comprimé. Arrivée liant la performance toplivopodkachi-pompe et, si nécessaire, remplacer le piston à ressort, moudre vannes de sièges de soupapes de terre

La présence d`air dans le système de carburant

système de purge en dévissant le bouchon de la sortie d`air sur la pompe. Si nécessaire, pressuriser avec patins de rechange pipeline

défaut de pompe

Retirer la pompe et envoyé à l`atelier

Un mauvais réglage de la synchronisation d`injection de carburant

Ajustez l`angle de la synchronisation d`injection de carburant

Travaux instable du moteur diesel au ralenti

système de carburant de fuite

Trouver la cause de la fuite de systèmes, l`éliminer et purger le système de carburant, les pompes de circulation

Tableau Suite. 7.4

Dysfonctionnement

Raison

Solution

défaut de pompe:

Retirer la pompe du diesel

Violation de l`uniforme-

et l`envoyer à la réparation

de l`alimentation en carburant

Atelier

Sections;

plongeurs coincées;

Tirer ferroviaire;

La faute Bend-

vanne Tatelnogo;

rupture de ressort tol-

Katel;

Régulateur défectueux-

vitesse de Tor

La faible fréquence de rotation-

Régler mécanisme

Nia vilebrequin

Bureau de la pompe

H eudovl etvoritel te un

Retirer la buse et envoyer

Le travail de l`individu

Dans l`atelier de vérifier

Injecteurs:

et réglez

Vaporisateur accroché aiguille-

buses Telya;

pulvérisation installée-

Teli autres modèles;

buse de pulvérisation Séparation-

fier;

buse d`usure

Trou;

La réduction de la pression

injection Début

L`injecteur de carburant

Diesel

vozduhoochis bouché-

Effacer le filtre à air

Développer

Titel

cardinal complet-

de

top fuite-

Trouver la cause de fuites-

Livni système Nali-

du système, réparer

Chiyo dans son air

Et le Topley système de pompe-

pompe à Voprokachivayuschim

Un système bouché

système Clean

Le gaz de sortie

Disturbed règlement

Vérifier le levier de commande

Pompe d`entraînement

Régulateur et d`éliminer

Dysfonctionnement

Tableau Suite. 7.4

Dysfonctionnement

Raison

Solution

mal installé carburant angle de calage d`injection frapper, ou de fumer

Ajustez l`angle d`injection de carburant

buses de violation de la réglementation ou bouchées

Régler la buse sur un stand spécial, si nécessaire, laver et nettoyer

défaut de pompe

Retirer la pompe avec le diesel et envoyé en réparation

Le manque d`alimentation en carburant

Remplacez le filtre fin de l`élément filtrant. Purger le système

Diminution de la pression de suralimentation

Remplacer le turbocompresseur. Défectueuse envoyé en réparation

Le calage des soupapes mal de fuite

Régler l`écart thermique dans le calendrier

Les plaques d`usure et des segments de piston fumée ou est accompagnée par une augmentation de la consommation de gaz de carter

Envoyer diesel réparation

vapeurs de diesel sur tous les modes de fumée: blanc indiquant la présence dans le gaz d`échappement ou de l`eau Topley-

Diesel surfusion

Un mauvais réglage de la synchronisation d`injection de carburant

chaud diesel. Pris en charge lorsque la température du liquide de refroidissement 75 ... 95 ° C

Vérifier et régler l`installation de la synchronisation d`injection de carburant

Ba

Un mauvais réglage du jeu entre les soupapes et les rockers

Régler le jeu entre les soupapes et les culbuteurs

Continuer Tableau. 7.4

Dysfonctionnement

Raison

Solution

Le contact avec du liquide de refroidissement de carburant

Remplacer le sédiment de vidange de carburant à partir de la CSF

couleur bleuâtre indiquant une pénétration accrue de l`huile dans la chambre de combustion

Trop d`huile dans le carter d`un moteur diesel

L`huile de fuite à travers les joints du turbocompresseur uplot-tional

joints de queue de soupape Porté Valve timing

Vider l`huile au niveau de la masloizmeritel-pied tige de marque supérieure

Remplacer le turbocompresseur

Remplacer les joints de soupape

noir indiquant une combustion incomplète

Un filtre à air encrassé

Effacer le filtre à air

pression de charge réduit

Remplacer le turbocompresseur

Les pièces d`usure

cylindre-

Groupes

Envoyer diesel réparation

L`injecteur de défaut:

coincé la buse d`injecteur sans aiguille

Vérifier et régler la buse sur le banc. Pour identifier l`injecteur défectueux, laver ou remplacer la pulvérisation, régler la buse

pulvérisateurs installés autres modèles

Régler le jet désiré

Séparation buse pulvérisateur

Remplacer la buse de pulvérisation sur le stand pour régler la

Tableau Suite. 7 A

Dysfonctionnement

Raison

Solution

buses d`usure

Haute pression d`injection de carburant début de buse

défaut de pompe: mal réglée régulateur correcteur anti-cernes et de suralimentation pompe; la régulation de la pompe brisée;

livraison fixée de carburant trop élevée cyclique

Régler la buse sur le banc

Le même

Retirer la pompe avec le diesel et envoyé en réparation

Le même

Régler le boulon de pas cyclique alimentation nominale

Augmentation de la consommation de carburant

défaut de pompe: section de refoulement de la pompe étanche; surestimé la vitesse de la pompe à arbre à cames, correspondant à l`apparition de l`action du régulateur; Porter des manches régulateur de vitesse de chargement; Porter une paire de douille de guidage de tige de pompage pompe toplivopod

angle de calage d`injection de carburant mal installé

Un mauvais réglage du jeu entre les soupapes et les rockers

Retirer la pompe avec le diesel et envoyé en réparation

Régler l`angle de calage d`injection de carburant recommandé

Régler le jeu entre les soupapes et les culbuteurs

Diesel ne gagne pas ralenti

Le levier commandant l`alimentation de la pompe de carburant ne parviennent pas à la position de la fréquence maximale à complètement enfoncée la pédale de carburant

Régler l`entraînement de pompe

Tableau Suite. 7.4

Dysfonctionnement

Raison

Solution

Le WA faute de TN:

Retirer la pompe du diesel

plongeurs coincées;

Et envoyé en réparation

La régle de défaut-

Tor

Un coup frappé à la pa-

Rapport lacunes

Vérifier et régler

Bothe diesel

Entre les rockers

Les lacunes

et vannes

souches Dommages de printemps-

Remplacer le ressort, Tro-

Pan

Le grippage de fil

tige de la tige de Bâton-

Supprimer coincé; à

Pan dans le guide

La rémunération est pas possible que-

Widget

Le fil diesel send in D-

Mont

L`usure des pistons et-

Pour louer une réparation de diesel,

trous de surface

Dans le processus de réparation pour remplacer

Dans le cadre des axes de piston

Porté ou Défaut-

parties liées avec la nouvelle

Porter des manches dans la partie supérieure

Le même

traverse et bo-

pistons Byshkah

tige d`usure

"

Et le natif de palier-

entailles, bavures coquilles

Cylindres

Plus tard, l`injection

Vérifiez le réglage de l`angle

Combustibles à non chauffé

Top de l`injection-

moteur diesel Cylindres avec-

Liwa jeu dans la pompe d`entraînement

Avoir votre Nesil-

Nym bruit et blanc

Smoke

injection précoce

Aussi

carburant dans le cylindre

Diesel forte frapper

Et la fumée noire

Le WA faute de TN:

Retirer la pompe du diesel

Les courses inégales-

Et envoyé en réparation

injections de distri--

Vai carburant

cylindres individuels

Diesel accompagné-

est un coup au département-

cylindres GOUVERNEMENTALES

Tableau Suite. 7.4

Dysfonctionnement

Raison

Solution

L`injecteur de défaut:

Le manque d`une coupure claire des injecteurs de carburant

Un drain les injecteurs de carburant accompagné d`un bruit sourd bouché

Vérifier les buses et les ajuster sur le stand vérifier la position de l`aiguille dans l`injecteur

Nettoyer et souffler le carburant

Surchauffe diesel

ceintures Ouvrir ou fortes entraînement de la pompe extracteur liquide

Le faible niveau de liquide de refroidissement

Le thermostat est défectueux

La contamination de la surface externe du radiateur

La contamination du système de refroidissement

Vérifier et régler la tension de la courroie; si nécessaire, remplacer par des courroies neuves complète

Remplir de liquide de refroidissement dans le système de refroidissement

Remplacer le thermostat

Effacer le radiateur

système de refroidissement Rincer

Non

La pression

Pétrole

Capteur défectueux ou un indicateur de pression d`huile interrupteur d`urgence ne fonctionne pas

Le système de lubrification de la pompe d`entraînement de défaut

Remplacer l`indicateur de capteur de pression ou de l`huile

Envoyer diesel réparation

La pression de l`huile sur le diesel chauffée en dessous de la admissible

Capteur défectueux ou un indicateur de pression d`huile interrupteur d`urgence ne fonctionne pas

Dans le carter rempli d`huile qui ne correspond pas au fonctionnement recommandée manuel

Le niveau d`huile dans le carter moteur en dessous de la admissible

Remplacer l`indicateur de capteur de pression ou de l`huile

Changer l`huile en conformité avec le manuel d`exploitation

Remplir l`huile au niveau requis

Tab. 7.4

Dysfonctionnement

Raison

Solution

carburant de dilution de l`huile, liquide de refroidissement ou dû à une surchauffe

Le collage ou mauvais réglage du système de lubrification de la vanne de vidange

pompe à huile défectueuse

joints étanches les conduites d`huile

Porter broches autochtones et manivelle et inserts de vilebrequin

Supprimer la cause dilution de l`huile, remplacer le pétrole

Régler ou remplacer la valve

Envoyer diesel réparation

Identifier les violations et restaurer son intégrité

Envoyer diesel réparation

La pression d`huile dans le moteur diesel chauffé au-dessus de la admissible

Dans le carter rempli avec de l`huile de viscosité élevée

vannes A bouché ou de sécurité défectueux

Changer l`huile selon la carte de lubrification

Voir les vannes, si nécessaire, remplacer les soupapes

L`eau entrant dans le système de lubrification

Fuite des anneaux en caoutchouc cylindre doublures

Les boulons de culasse de serrage faibles

Remplacer les joints toriques défectueux

Pour serrer les vis

Tableau 7.5

Dépannage électrique diesel-device

Dysfonctionnement

Raison

Solution

Attention ne pas allumer après une longue période de temps plus de 40

Dysfonctionnement

Le circuit

ou rupture de fil

Une bougie soufflée

Une signalisation de lampe soufflé

Trouver et éliminer les dommages

Remplacer l`étincelle remplacer la lampe

Tab. 7.5

Dysfonctionnement

Raison

Solution

Le manque d`une torche dans la tubulure d`admission à une bougie réparable

Le manque d`approvisionnement en carburant à la bougie

L`allumage prématuré de l`indicateur la bougie pourrait pas chauffer

Vérifier le carburant, dépanner

Avant de mettre l`interrupteur de démarrage de maintenir enfoncée la EPF pendant au moins 40 secondes. Si la flamme ne se forme pas, vérifiez le thermostat. Thermostat défectueux Remplacez

Tableau 7.6 Dépannage turbocompresseur diesel

Dysfonctionnement

Raison

Solution

turbocompresseur rotor ne tourne pas pas son aigu caractéristique

Insertion d`objets, ce qui empêche la rotation du rotor

palier de rotor bloqué

Retirez les objets

Remplacer le turbocompresseur

La libération accrue de l`huile du compresseur ou de la turbine

joints d`huile de fuite du turbocompresseur

Envoyer turbocompresseur de réparation

Tableau 7.7

moteur à injection de dépannage avec le système d`injection CI -^ goshs

Dysfonctionnement

Raison

Solution

Un moteur froid ne démarre pas ou est difficile à démarrer, étals

La pression dans la chambre inférieure du distributeur distributeur est pas correct

La pression du carburant dans le système est incorrect

Régler la pression dans le distributeur distributeur

Pour en savoir la cause et ajuster la pression dans le système

Tableau Suite. 7.7

Dysfonctionnement

Raison

Solution

système d`alimentation étanche

éliminer les fuites

Une mauvaise installation du disque de pression distributeur-distributeur dans la position initiale

Retirez le distributeur de distributeur avec le moteur et l`envoyer pour réparation

capteur de température du liquide de refroidissement défectueuse

Vérifier la résistance du capteur, remplacer si nécessaire

L`absence d`enrichissement du mélange après le démarrage du moteur

Régler le lanceur de buse

défectueux relais de surcharge

Remplacer le relais

Le moteur est instable lorsque vous réchauffez

système d`alimentation étanche

capteur de température du liquide de refroidissement défectueuse

éliminer les fuites

Vérifier la résistance du capteur, remplacer si nécessaire

défectueux relais de surcharge

Remplacer le relais

Le moteur est mauvaise réchauffement prend de l`ampleur dans le

La pression dans la chambre inférieure du distributeur distributeur est pas correct

La pression du carburant dans le système est incorrect

Régler la pression dans le distributeur distributeur

Pour en savoir les raisons

et ajuster la pression

Le système

système d`alimentation étanche

éliminer les fuites

distributeur du distributeur à disque de pression du capteur de position défectueux

Remplacer le capteur

Tableau Suite. 7.7

Dysfonctionnement

Raison

Solution

Un moteur chaud ne sera pas démarrer ou faire fonctionner-

La pression dans la chambre inférieure du distributeur distributeur est pas correct

Régler la pression dans le distributeur distributeur

est difficile à

La pression du carburant dans le système est incorrect

Pour en savoir la cause et ajuster la pression dans le système

système d`alimentation étanche

éliminer les fuites

Une mauvaise installation du disque de pression distributeur-distributeur dans la position initiale

Retirer le distributeur-distributeur du moteur, de l`envoyer en réparation

capteur de température du liquide de refroidissement défectueuse

Vérifier la résistance du capteur, si nécessaire, remplacer le capteur

Un moteur chaud

système d`alimentation étanche

éliminer les fuites

Travaux instable ralenti

La fourniture irrégulière d`injecteurs de carburant

Comparer différentes buses d`alimentation en carburant et ajuster leur

Un mauvais réglage du ralenti du moteur

Régler la marche au ralenti

Un moteur chaud n`a pas suffisamment de pick-up

La pression dans la chambre inférieure du distributeur distributeur est pas correct

La pression du carburant dans le système est incorrect

Régler la pression dans le distributeur distributeur

Pour en savoir la cause et ajuster la pression dans le système

défectueux relais de surcharge

Remplacer le relais

commutateur défectueux papillon

Remplacer le commutateur

Pas de signal est à l`origine du système d`allumage

Trouver la cause et corriger le problème

Tableau Suite. 7.7

Dysfonctionnement

Raison

Solution

Le moteur ne développera pas la pleine puissance

La pression dans la chambre inférieure du distributeur distributeur est pas correct

Régler la pression dans le distributeur distributeur

La pression du carburant dans le système est incorrect

Pour en savoir la cause et ajuster la pression dans le système

système d`alimentation étanche

éliminer les fuites

commutateur défectueux papillon

Remplacer le commutateur

Pas de signal est à l`origine du système d`allumage

Trouver la cause et corriger le problème

Un mauvais réglage du ralenti du moteur

Régler la marche au ralenti

La faible efficacité du frein moteur

La pression dans la chambre inférieure du distributeur distributeur est pas correct

Régler la pression dans le distributeur distributeur

défectueux relais de surcharge

Remplacer le relais

Microcontact défectueux dépassement

Remplacer micro-

Pas de signal est à l`origine du système d`allumage

Trouver la cause et corriger le problème

Augmentation de la consommation de carburant

La pression dans la chambre inférieure du distributeur distributeur est pas correct

Régler la pression dans le distributeur distributeur

La pression du carburant dans le système est incorrect

Pour en savoir la cause et ajuster la pression dans le système

Tab. 7. 7

Dysfonctionnement

Raison

Solution

système d`alimentation étanche

capteur de température du liquide de refroidissement défectueuse

Un mauvais réglage du ralenti du moteur

éliminer les fuites

Vérifier la résistance du capteur, si nécessaire, remplacer le capteur

Régler la marche au ralenti

Note. Avant de vérifier le système d`injection de carburant, vérifier l`installation du calage de l`allumage, l`état des bougies et le réglage du ralenti.




articles Liés

 De réparation et d`organisation de la réparation des moteurs à combustion interne
 Pompe à carburant de réparation
 Réparation de la pompe à carburant haute pression
 Le concept d`émissions et les moyens de lutter contre la toxicité
 

Le site est une collection privée de matériaux, amant d'information et de ressource éducative. Toutes les informations provenant de sources publiques. L'administration ne demande pas la paternité des matériaux utilisés. Tous les droits appartiennent à leurs propriétaires