ru uk en fr de ca sq it eu bs bg be af ar az ms mg
Автолидер

<<     26   27   28  
Категория ВАЗ 2110  

Проверка и регулировка тормозов ВАЗ 2110
Проверка трубопроводов и соединений Для предупреждения внезапного отказа тормозной системы тщательно проверьте состояние всех трубопроводов и соединений, обращая внимание на следующее: — металлические трубопроводы не должны иметь забоин, царапин, задиров, активных очагов коррозии и должны быть расположены вдали от острых кромок, которые могут их повредить; — тормозные шланги не должны иметь видимых невооруженным глазом трещин на наружной оболочке и следов перетирания; на них не должны попадать минеральные масла и смазки, растворяющие резину; сильным нажатием на педаль тормоза проверьте, не появятся ли на шлангах вздутия, свидетельствующие об их разрушении; — все скобы крепления трубопроводов должны быть целыми и хорошо закреплены; ослабление крепления или разрушение скоб приводит к вибрации трубопроводов, вызывающей их поломки; — не допускается утечка жидкости из соединений главного цилиндра с бачком и трубопроводами, при необходимости замените втулки бачка и затяните гайки, не подвергая трубопроводы деформации.

Привод тормозов ВАЗ 2110
Рис. 6-11. Привод тормозов: 1 - главный цилиндр; 2- бачок; 3- датчик аварийного уровня жидкости; 4-вакуумный усилитель; 5 - толкатель; 6- педаль тормоза; 7 - буфер выключател

Разборка коробки передач ВАЗ 2110
Промойте коробку передач, не допуская попадания воды в картер, И установите ее на стенд рис. 3-12 для разборки. Снимите кронштейн подвески силового агрегата и кронштейн крепления троса выключения сцепления.




<<        26   27   28        

Сайт является частным собранием материалов и представляет собой любительский информационно-образовательный ресурс. Вся информация получена из открытых источников. Администрация не претендует на авторство использованных материалов. Все права принадлежат их правообладателям