Главный цилиндр с бачком ВАЗ 2110
Рис. 6-5. Главный цилиндр с бачком: 1 - корпус главного цилиндра; 2 - уплотнительное кольцо низкого давления

Проверка уровня и плотности охлаждающей жидкости ВАЗ 2110
В полностью заправленной системе охлаждения уровень жидкостив расширительном бачке на холодном двигателе должен быть по верхнюю кромку крепежного ремня.

Реле включения фар ВАЗ 2110
Для включения фар применяются реле типа 904.3747-10, установленные в монтажном блоке. Напряжение включения реле при температуре 235 °С составляет не более 8 В, а сопротивление обмотки 858,5 Ом. Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации Реле-прерыватель КЗ см. рис.

ВАКУУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ ВАЗ 2110
Снятие и установка Снятие. При снятии усилителя главный цилиндр гидропривода тормозов не отсоединяется от гидросистемы, чтобы в нее не попал воздух. Порядок снятия: — отверните гайки крепления главного цилиндра 1 рис.

Проверка технического состояния и ремонт головок цилиндров ВАЗ 2110
Головка цилиндров. Тщательно вымойте головку цилиндров и очистите масляные каналы.` Удалите нагар из камер сгорания и с поверхности выпускных каналов металлической щеткой. Осмотрите головку цилиндров. На опорах под шейки распределительного вала и в отверстиях под толкатели клапанов не должно быть задиров и повреждений.

Регулировка зазоров в клапанном механизме ВАЗ 2110
Зазор А см. рис. 2-46 между кулачками распределительного вала и регулировочными шайбами на холодном двигателе должен быть 0, 20, 05 мм для впускных клапанов и 0, 350, 05 мм — для выпускных.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА ВАЗ 2110
Рис. 2-3. Подвеска силового агрегата: 1 - кронштейн на правом лонжероне кузова; 2 - нижний ограничитель подушки; 3 - подушка правой опоры; 4 - верхний ограничитель подушки; 5 - гайка крепления подушки; 4 - дистанционная втулка; 5 - ограничитель; 6 - дистанционная шайба; 7 - гайка крепления опоры; 8 - кронштейн задней опоры; 9 - ограничители подушки задней опоры; 10 - подушка задней опоры; 11 - подушка левой опоры; 12 - гайка с шайбой; 13 - кронштейн левой опоры; 14 - кронштейн правой опоры Силовой агрегат рис.

Снятие и установка переднего крыла ВАЗ 2110
Для снятия крыла выньте патрон с лампой указателя поворота. Выверните самонарезающие винты крепления крыла к кузову: четыре винта 2 рис.

Перегрев двигателя ВАЗ 2110
Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости находится в красной зоне шкалы. Перед поиском неисправности убедитесь в исправности указателя температуры охлаждающей жи

Повышенный расход топлива ВАЗ 2110
1. Не полностью открыта 1. Отрегулируйте автома- Воздушная заслонка карбю- Тическое пусковое устрой- Ратора Ство карбюратора 2. Повышенное сопротив- 2. Проверьт

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ

Утапливание толкателей клапанов при замене регулировочной шайбы ВАЗ 2110
Рис. 2-47. Утапливание толкателей клапанов при замене регулировочной шайбы: 1- приспособление 67.7800

Регулировка стояночной тормозной системы ВАЗ 2110
Если стояночная тормозная система не удерживает автомобиль на уклоне 25% при перемещении рычага на 2—8 зубца сектора, отрегулируйте систему в следующем порядке: — ослабьте контргайку 7 см. рис.

Проверка регулятора давления на стенде ВАЗ 2110
Установите регулятор давления на стенд и подключите его, как показано на рис. 6-19. Закрепите конец упругого рычага в нагрузочном приспособлении 3. Прокачайте систему через клапан 1. Проверьте герметичность подсоединения регулятора к стенду утечки не допускаются.

Тормозной механизм заднего колеся ВАЗ 2110
Рис. 6-7. Тормозной механизм заднего колеся: 1 - гайка крепления ступицы; 2- ступица колеса; 3 - нижняя стяжная пружина колодок; 4 - тормозная ко

Проверка технического состояния деталей ВАЗ 2110
Очистите все детали и внимательно проверьте их состояние: нет ли признаков износа, повреждений или коррозии. Особое внимание обратите на поверхность поршня и цилиндра.

Система улавливания паров бензина ВАЗ 2112
Эта система применяется в системе впрыска с обратной связью. В системе применен метод улавливания паров угольным адсорбером.

Стояночная тормозная система ВАЗ 2110
Снятие и установка Снятие. Установите рычаг 1 рис. 6-30 в крайнее нижнее положение, отсоедините наконечники тросов 11 от рычагов 15 ручного привода колодок и от уравнителя 7, для чего отверните с тяги 5 контргайку 10 и регулировочную гайку 9, затем снимите шайбу 8 и уравнитель 7. Вынув шплинт и ось 14, снимите шайбу 16, рычаг 15 И Разжимную планку 13 колодок.

Разборка и сборка амортизаторов ВАЗ 2110
Разборка. Порядок разборки амортизатора отличается незначительно от последовательности разборки стойки передней подвески, а именно: — после снятия опоры 15 см. рис.

ТРАНСМИССИЯ ВАЗ 2110
Трансмиссия компактна и конструктивно выполнена в одном агрегате, состоящем из сцепления, коробки передач объединенной с главной передачей и дифференциалом и приводов передних колес.

Разборка и сборка головки цилиндров ВАЗ 2110
Разборка. Если требуется замена только какой-либо одной детали, то можно не разбирать полностью головку цилиндров и снять только то, что необходимо для замены.

Быстрое падение уровня жидкости в расширительном бачке ВАЗ 2110
І. Поврежден радиатор 1. Отремонтируйте ра- Диатор или замените 2. Повреждение шлангов 2. Замените поврежден- Или

Снятие и установка заднего бампера ВАЗ 2110
Задний бампер 1 рис. 9-5 устанавливается нижней частью на две шпильки, приваренные к панели 4 кузова, и прикручивается гайками с шайбами.

Коммутатор ВАЗ 2110
Коммутатор проверяется с помощью осциллографа и генератора прямоугольных импульсов по схеме, приведенной на рис. 7-27. Выходное сопротивление генератора должно быть 100—500 Ом. Осциллограф желательно применять двухканальный.

Регулировка замков дверей ВАЗ 2110
Перед регулировкой замка рекомендуется очертить контуры фиксатора 15 см. рис. 8-10 замка на стойке кузова. Если дверь закрывается слишком туго, ослабьте винты крепления фиксатора, сместите его наружу и затяните винты.

ЛАКОКРАСОЧНЫЕ ПОКРЫТИЯ Полировка ВАЗ 2110
Для сохранения лакокрасочного покрытия кузова и содержания его в хорошем состоянии длительное время необходимо подбирать полирующие средства, соответствующие состоянию покрытия.

Проверка приборов зажигания на стенде ВАЗ 2110
Проверка работы. Установите датчик-распределитель зажигания на контрольно-испытательный стенд для проверки электрических приборов и соедините его с электродвигателем, имеющим регулируемую частоту вращения.

Проверка и регулировка тормозов ВАЗ 2110
Проверка трубопроводов и соединений Для предупреждения внезапного отказа тормозной системы тщательно проверьте состояние всех трубопроводов и соединений, обращая внимание на следующее: — металлические трубопроводы не должны иметь забоин, царапин, задиров, активных очагов коррозии и должны быть расположены вдали от острых кромок, которые могут их повредить; — тормозные шланги не должны иметь видимых невооруженным глазом трещин на наружной оболочке и следов перетирания; на них не должны попадать минеральные масла и смазки, растворяющие резину; сильным нажатием на педаль тормоза проверьте, не появятся ли на шлангах вздутия, свидетельствующие об их разрушении; — все скобы крепления трубопроводов должны быть целыми и хорошо закреплены; ослабление крепления или разрушение скоб приводит к вибрации трубопроводов, вызывающей их поломки; — не допускается утечка жидкости из соединений главного цилиндра с бачком и трубопроводами, при необходимости замените втулки бачка и затяните гайки, не подвергая трубопроводы деформации.

Привод тормозов ВАЗ 2110
Рис. 6-11. Привод тормозов: 1 - главный цилиндр; 2- бачок; 3- датчик аварийного уровня жидкости; 4-вакуумный усилитель; 5 - толкатель; 6- педаль тормоза; 7 - буфер выключател

Разборка коробки передач ВАЗ 2110
Промойте коробку передач, не допуская попадания воды в картер, И установите ее на стенд рис. 3-12 для разборки. Снимите кронштейн подвески силового агрегата и кронштейн крепления троса выключения сцепления.