ru uk en fr de ca sq it eu bs bg be af ar az ms mg
Автолидер

categoria VAZ 2112  

FINESTRA POSTERIOR DE CALEFACCIÓ 2110


2017-12-28 14:19:50

Esquema del vidre tèrmic es mostra a la figura. 7-48.

L`element calefactor s`activa per un got relé auxiliar K7 tipus 904,3747-10 instal•lat al bloc de muntatge. Quan la llum de control de la calefacció 4, que es troba al costat de l`interruptor i encén l`interruptor de clau en taronja.

vidre tèrmic es pot activar només quan l`encesa està connectat, t. A. La tensió aplicada a l`interruptor 3 a través del relé addicional KB que s`activa quan l`encesa.

Potència al vidre element de calefacció subministrada a través de contactes de relé K7 de P7 fusible, que està connectat directament a una font d`energia.

Quan s`encén la vidre tèrmic no s`escalfa, cal comprovar el fusible F8, cables i connexions, així com interruptor i relé K7.

característiques DISPOSITIUS DE CONTROL dispositiu

quadre d`instruments. Tots els dispositius de control es combinen en un conjunt d`instruments del cotxe. Inclou: • el marcador de velocitat electrònic i tacòmetre, indicador de temperatura del refrigerant, indicador de combustible i llums d`advertència de 12. El quadre d`instruments muntat al sòcol quadre de comandament amb dos cargols.

Els compostos de la quadre d`instruments fet imprimir la targeta de circuits de la làmina d`Micarta. La junta es fixa al costat posterior de la carcassa. Esquema de connexions del quadre d`instruments es mostra a la figura. 7-49, i endoll en la taula d`adreces. 7-8.

El velocímetre té dos comptaquilòmetres parcials, una final i una segona diàries. Indicacions comptador diari es poden posar a zero botó situat en el panell d`instruments en si. Restablir valors de comptador diàries només quan el vehicle.

Per part dels cotxes de producció poden ser equipats amb un quadre d`instruments electrònics. Conté els mateixos instruments i llums d`advertència com un quadre d`instruments ordinaris. Les característiques de la instal•lació i reparació de quadre d`instruments electrònics es descriuen a continuació en un capítol a part.

DCP. 7 -48. esquema del vidre tèrmic: 1 - unitat de muntatge; 2 - l`interruptor d`encesa; 3 - l`interruptor de la calefacció del vidre del darrere; 4 - la llum de control de la inclusió de la calefacció; 5 - Lluneta tèrmica, KB - relé addicional; K7 - relé de commutació vidre tèrmic; A - les fonts de subministrament

sotanes. 7 -49. Esquema de connexió instrument vista clúster Al revers: 1 - llum de control d`una reserva de combustible; 2 - combinacions d`il•luminació de la llum dels instruments; 3 - girar a la dreta indicador; 4 - llum indicador de gir a l`esquerra; 5 - llum indicador de la Reserva; 6 - temperatura del refrigerant; 7 - la llum de control de la il•luminació a l`aire lliure; 8 - un carburador de control del llum d`estrangulament; 9 - la llum de control de la pressió d`oli; 10 - la llum de control del fre de parada; 11 - un llum de control de la càrrega de la bateria; 12 - tacòmetre; 13 - un control de la llum "CHECK ENGINE *; 14 - indicador de velocitat; 0.15 - Un llum de control del líquid de frens; 16 - una alarma d`llum de control; 17 - la llum de control d`un far; 18 - indicador de combustible. Els taps 2, 3, 8, 9 bloc. X2 és la sortida del velocímetre 14

Direccions endolls PIN guió

El nombre de connector

endoll Assignació d`adreces

Terminal blanc XI

1

La massa corporal 1

2

entrada de tacòmetre de baixa tensió

3

Entrada alta del tacòmetre

4

Còpia de seguretat

5

Pel sensor de temperatura del refrigerant

Els líquids;

B 7

.K bloc de muntatge de fusibles F1

8

Per controlar el control del motor

9

Pel fusible F19 +

10

Pel fusible F19 +

11

Per l`interruptor del fre d`estacionament

12

Per la conclusió del generador D

13

Per a la llum de control del sensor de la pressió

Petroli

Terminal vermell X2

1

Per a indicador de nivell de sensor W Terminal

Combustible

2

Pel fusible F19 +

3

El pes corporal

4

Per canviar els dispositius d`il•luminació

5

Per l`interruptor de intermitència

estribord

B

Per l`interruptor de intermitència

banda esquerra

. 7 •

Pel nivell del líquid de frens.

8

Pel ordinador de bord

9

Per accelerar sensor

10

A la terminal T de l`indicador de nivell del sensor

Combustible

11

Per fusionar bloc de muntatge F3

12

Per a canviar l`alarma

13

Per al terminal de l`interruptor d`encesa 50

sistema Pantalla de control de PCB de la unitat. La unitat conté control electrònic amb alarma audible i 10 LED de senyalització: el nivell d`oli insuficient, el nivell de refrigerant és insuficient, inadequat nivell de líquid de neteja, defectuós llums d`il•luminació a l`aire lliure, cinturó de seguretat segura? de desgast de les pastilles de fre dels frens davanters i 4 alarma de porta oberta. Les adreces es donen en el TABD taps unitat, 7-9. L`ordre de numeració de referències de connectors de blocs similars a l`ordre de numeració dels blocs en el quadre d`instruments, veure Fig .. 7-49.

connectors Direccions pin pantalla del sistema de control de PCB de la unitat

El nombre

endoll Assignació d`adreces

endoll

1

0 *

Pel fusible F19 +

Z

3

El pes corporal

4

Per al control de llums de serviciabilidad relés

5

Per a canviar microinterruptor

Encesa

6

Per dirigir-se a

7

Per a la porta esquerra del darrere del sensor

S

Per al sensor del darrere dret

9

Per al sensor de nivell d`oli

10

Pel sensor de nivell de líquid refrigerant

11

Pel sensor de nivell de líquid de neteja

12

Per al cinturó de seguretat del sensor

13

Pel desgast de les pastilles de fre sensor

14

A la porta d`entrada del sensor esquerre

15

Per la porta davantera dreta del sensor

Els possibles errors, les seves causes

i Mètodes Elimina

Motiu Solució de problemes

Solució

no Obres índex de la temperatura

nivell de combustible o

1. Dispositiu danyat

1. Torneu a posar el dispositiu o

Una combinació de dispositius

2. Sensor defectuós

2. Substituïu el sensor

Dispositiu

T 3. Cables danyats o

3. Controli els cables,

ihnakonechniki oxidat

Restaura connexió

Fletxa retorns indicador de combustible

Per marcar «0» Un tanc ple

instal•lat incorrectament

`limitador Fold

Float limitador cops -

En 1-2 mm cap avall

Ca | acabar bobinatge D -

resistència

. Arrow indicador de combustible es mou

Irregular i Sovint cau a prop «0»

1 `. toc feble resistir -

1. Doble el col•lector de corrent

Ra Sensor col•lector de corrent

2. Obre debanat ciats -

2. Substituïu el sensor

sensor de Tor

Llum testimoni de reserva de combustible sòlid

`..Zamykanie filferros dates -

Comproveu Reparació -

Chika1 A la Missa

tancaments

no Treballar cap indicadors

1. El llum -

1. Substituïu la llum

%., Sensor defectuós

2. Substituïu el sensor

Llums g

.

, 3. Obrgevgyuovodah, Aquests òxids -

3. Substituïu danyada -

consells Lenie Pro -

filferro de Nye, tira a -

Vfysё;

Konechniki

41 de subjecció insuficient

4. Contactes Fold

KC Presa # llum de Gackt a la

o reemplaçar el portalàmpades -

Pechatybyplate

Els ell,

■ Desmuntatge i muntatge, desmuntatge i muntatge del quadre d`instruments

Per treure el quadre d`instruments, feu el següent:

-. ^ Desconnecteu el cable de la clavilla "menys" de la bateria;

- & nbsp; cargols que subjecten el panell otvernite` quadre de comandament al marc cobreix el quadre de comandament i treure l`escut;

[- descargolar els cargols de muntatge per al tauler d`instruments - la tira quadre de comandament i tirar a sobre, tiri del conjunt d`instruments del niu;

- & nbsp ;. Desconnexió dels cables del coixí guió

La instal•lació del quadre d`instruments in` segueixi l`ordre invers al desmuntatge.

Per al desmuntatge Treure els cargols de fixació i retiri la MASF. vidre de la combinació priborok habitatge.

Traieu les femelles i perns de dispositius de subjecció th punter eliminar del cos. "El conjunt del quadre d`instruments realitzi en ordre invers.

A - Notes

: Per evitar danys al vidre del quadre d`instruments no està permès per netejar-utilitzant qualsevol

Mètodes dispositius de solució de problemes La temperatura del refrigerant

Quan l`agulla de calibre està constantment en el principi de l`escala, amb l`encesa, desconnecteu el cable del captador de l`índex i connecti la punta del filferro a la terra. Si la fletxa és rebutjada, per tant, el sensor està defectuós i ha de ser reemplaçat. Si l`agulla no es desviï, retiri quadre d`instruments i, sense desconnectar els cables d`ell, enceneu el motor i connectar amb una massa de mesurador de la temperatura de sortida de l`esquerra que es connecta al connector de 5 cm. Fig. 7-49 coixinets blanc XI. La deflexió en aquest cas apunta a la capacitat de servei de la unitat i danyar els cables que connecten el sensor i el punter.

Quan l`agulla de calibre sempre està a la zona vermella, amb l`encesa, desconnecteu el cable del sensor. Si la fletxa de nou a la part superior de l`escala, el sensor està defectuós. Si el punter roman en el vermell o el cable té un tancament amb una massa o un dispositiu danyat. L`aparell es pot comprovar desconnectant el quadre d`instruments connector XI cables blancs i connectar al terminal connector de pes 1 i el "plus" coixinets connector de la bateria 10 tauler blanc. En aquest cas la unitat pugui reparar amb l`encesa a la mà ha d`estar al principi de l`escala.

■ Indicador de combustible

Procediment d`inspecció similar a la descrita anteriorment.

Quan el punter de fletxa és sempre al principi de l`escala, i no es desviï després de tancar amb una massa de punta rosada del filferro, desconnectat del sensor, cal revisar l`instrument. Per a això, retiri el panell d`instruments i, sense desconnectar els cables d`ell, enceneu el motor i connectar-se a ponderar índex sortida dreta, que està connectat amb. 10 pastilles d`endoll vermell fils X2. Amb punter de l`instrument adequat ha de desviar-se fins al final de l`escala.

Si el punter de fletxa és sempre amb el nivell 1, la capacitat de servei del dispositiu es pot comprovar desconnectant el quadre d`instruments el vermell connector X2. En aquest cas la unitat pugui reparar amb l`encesa a la fletxa ha d`estar contra el nivell de 0.

Comprovar els dispositius

L`índex de la temperatura d`un líquid refrigerant. El dispositiu funciona en conjunt amb el sensor muntat a la culata. Si la resistència del punter sensor 640-1320 ohms ha d`estar al principi de l`escala, amb 77-89 resistor ohm - al començament de la zona vermella, i la resistència dels sensors 40-50 ohms -. No aprovat fins al final de la zona d`escala ■ vermell

Indicador de combustible. El dispositiu s`utilitza juntament amb un sensor instal•lat al tanc de combustible. Quan la resistència del sensor 285-335 ohms punter ha d`estar al començament de l`escala, si la resistència 100-135 Ohm - en el medi de l`escala, i la resistència del sensor 7-25 ohm -. Ha de ser rebutjada en l`extrem de l`escala

El tacòmetre. El principi de funcionament es basa en el mesurament de la tensió de la freqüència de repetició d`impulsos de tacòmetre en el circuit primari del sistema d`encesa.

- El tacòmetre està marcada a l`estand, que simula el sistema d`encesa de l`automòbil. En connectar un tacòmetre per al circuit de la base, així com el vehicle, de tensió ajustat al circuit primari 14 i la bretxa en els stenda.7 descarregador mm. Gireu l`encesa corró captador-distribuïdor amb tal velocitat que l`agulla del tacòmetre s`atura a les principals divisions de l`escala. En aquest punt, comproveu que la desviació del corró mesurador de velocitat-distribuïdora de nominalnoy` oscil•lar -125 a 35 min-1.

velocímetre. un velocímetre electrònic. El principi de funcionament es basa en el mesurament de la freqüència dels impulsos des del sensor de velocitat.

El xec velocímetre, comparant les seves lectures amb un instrument de referència, Pogretsshost velocímetre a 205 ° C i la tensió d`alimentació ha d`estar en el 13,5 a 14 km/h, i no més de 6 -1 a altures de fins a 60 km/h. Al voltant de 100 kmh l`error no ha de ser superior a 8,5 i -1. I a uns 140 km/hi no més de 11,5 -1.

Verificació Sensors Instruments

Sensor Índex Temperatura El refredament líquid. Termistor El sensor està muntat canvia la seva resistència en funció de la temperatura del refrigerant. Les dades de prova del sensor es mostren a la Taula. 7-10.

Taula 7-10

de dades per posar a prova l`indicador de temperatura del refrigerant sensor

Temperatura, ºC

La tensió subministrada al sensor al

La resistència, Ohm

30

8

1350-1880

50

7,6

585-820

70

6,85

280-390

90

5,8

155-196

ON

4.7

87-109

L`indicador del llum de control de la pressió d`oli. El sensor està muntat a la culata del motor. Contacte sensor ha d`estar tancada i oberta quan la pressió kPa0,2-0,6 20-60 kp/cm2.

indicador de nivell de combustible Sensor. El sensor està muntat en el tanc de combustible i es fixa al mateix mitjançant femelles. El sensor és una resistència de filferro de nicrom-udol variable. La resistència del braç de contacte mòbil es mou C flotador. A l`extrem curt de la palanca és també contacte mòbil que comprèn un llum de control d`una reserva de combustible al tanc si les restes 4-6,5 Gasolina.

Amb una resistència del sensor tanc buit ha de ser 315-345 ohms, amb un tanc ple de mitjana - 108- & quot; 128 ohms, i el dipòsit ple -. No més de 7 ohms

sensor de velocitat. Microelectronic, funciona sobre la base de l`efecte Hall i produeix polsos de voltatge de forma rectangular. Low pols de voltatge de sortida de nivell ha de ser menor que 1, i un alt nivell - no menys de 5.

A un quilòmetre de distància recorreguda correspon a 600 polsos del codificador

]]>



articles relacionats

 Extracció i desmantellar l`eix posterior 2110
 El sistema de vapors de benzina de 2112
 Sistema d`encesa 2112
 Termòstat 2110
 

El lloc és una col·lecció privada de materials i amant d`informació i recurs educatiu. Tota la informació obtinguda de fonts públiques. L`administració no s`aplica per l`autoria dels materials utilitzats. Tots els drets pertanyen als seus propietaris